Ford Equator Sport surge como nova geração do Territory em Camboja; será que chega aqui?

A Ford apresentou a nova geração do Territory em Camboja, no sudeste asiático, que recebeu o batismo do modelo brasileiro. Aliás, o modelo, quando foi apresentado na China em 2021, como Equator Sport, nasceu como um possível substituto do Territory atual. Diferente da geração que temos no Brasil, o novo Territory cambojano traz a atual identidade visual da Ford e deixa a inspiração no Land Rover Range Rover Evoque de primeira geração para bem longe. É possível que o Equator Sport se torne Territory em outros mercados do sudeste asiático, como Filipinas. Isso deixa a gente alerta, uma vez que o nosso Territory é produzido na China. A nova geração do Territory possui 4,630 metros de comprimento, 2,720 metros entre os eixos, 1,930 metro de largura e 1,755 metro de altura. Visualmente, ele possui faróis Full-LED, faróis de neblina em LED e lanternas também. O ‘all-new Territory 2023’ conta com faróis bem pequenos, que trazem DRL que se interligam com a grade dianteira que parece estar em formato em “U”, com grelha em colmeia. O modelo ainda conta com faróis principais e faróis de neblina num mesmo espaço, em posição mais central da dianteira, funcionando como os faróis principais. O modelo conta com um acabamento nas extremidades da peça que se interliga com a entrada de ar inferior do para-choque dianteiro. Visto de lateral, ele mantém parentesco com o Equator (versão de sete lugares do Equator Sport na China) pela ampla área envidraçada, com acabamento cromado no contorno dos vidros. O cromado dos vidros ainda se estende e se conecta, pela parte superior, com o vidro traseiro, atravessando a coluna D. Os retrovisores possuem base nas portas e a base inferior das portas tem acabamento cromado. As rodas tem aro de até 20 polegadas. 

Visto de traseira, o modelo da Ford tem lanternas horizontais que não se interligam como no modelo maior, trazendo o logotipo da marca bem centralizado e o nome Territory em destaque. Há ainda um amplo espaço para a placa traseira e o para-choque traseiro possui um acabamento prateado em estilo de “U”, estilizado. No interior, o novo Territory tem linhas bem modernas, com acabamento bem cuidadoso e luxuoso. Ele conta com painéis das portas com inúmeros elementos revestidos em couro e que conta com quadro de instrumentos e central multimídia com a mesma tela, mas cada um de um lado, sendo o mesmo sistema do Equator. Cada uma das duas telas tem 12,3 polegadas, sendo uma para o quadro de instrumentos e outra para a central multimídia, com um painel menos clássico e com linhas mais esportivas. Ele tem novos bancos, um painel de linhas mais horizontais que se destacam pelo acabamento onde estão inseridas as saídas do ar-condicionado, que percorre todo o painel, além de um console central em preto brilhante que traz o seletor do câmbio automático. O acabamento ainda possui detalhes em tom azul. O volante é novo e é bem parecido com o volante que o Evos foi apresentado em Xangai, com um estilo mais moderno. Apesar de um novo revestimento, os painéis das portas dianteiras são os mesmos do Equator. Há ainda materiais mais luxuosos como inserção de madeira e couro. De acordo com a Ford, o Equator Sport/Territory será vendido com motor 1.5 Turbo a gasolina capaz de desenvolver 170cv de potência e 26,5kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas e a tração é dianteira. Vem pro Brasil? Difícil dizer ainda, mas vale lembrar que, assim como o Equator Sport, o Territory que temos hoje rodando no Brasil era para ter sido vendido apenas na China e acabou sendo vendido em uma série de outros mercados. Ao apresentar o Equator Sport no ano passado, a Ford disse o mesmo. Agora ele começa a chegar em outros mercados como Territory. Será que vem?