Lexus quer vender 1 milhão de elétricos a partir de 2030; atualmente marca só tem dois EVs


A Lexus confirmou, depois de apresentar o seu primeiro automóvel puramente elétrico, o RZ, que pretende vender cerca de 1.000.000 de unidades de elétricos por ano até o final da década. Atualmente, a marca conta com o UX 300e e o RZ 450e como elétricos. Em entrevista ao Automotive News, Takashi Watanabe, Engenheiro-Chefe da Lexus Electrified, confirmou que a Lexus quer migrar completamente para os elétricos. “É um desafio extremamente difícil migrar totalmente para elétricos e manter um negócio sustentável. Precisamos reduzir o custo da bateria e inovar todo o processo de fabricação do carro.”, disse Watanabe. A Lexus ainda confirmou que capacidade de produção ainda é um desafio para a marca alcançar este objetivo. A Lexus ainda estuda a possibilidade de erguer novas fábricas, além de renovar outras existentes, a fim de conseguir atingir a meta. O carro usa uma bateria 71,4kWh junto de um motor dianteiro elétrico de 204cv e torque de 27,2kgfm e um motor traseiro elétrico de 109cv. Combinando as forças, o SUV entrega 313cv de potência com torque de 44,3kgfm. A tração é integral AWD e traz a transmissão avançada DIRECT4, que combina a utilização de dois e-Axle nos eixos dianteiro e traseiro, com um controle do torque independente em cada uma das quatro rodas. Conta também de forma opcional com o sistema One Motion Grip, que combina o volante Steering Yoke, com um sistema de direção Steer-by-wire. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 5,6 segundos e chega à velocidade máxima de 160km/h, limitada eletronicamente. No caso do UX, o conjunto elétrico que desenvolve 204cv de potência e 30,6kgfm de torque. A bateria é de 54,3kWh e é capaz de conferir uma autonomia de 402km ao SUV, no ciclo NEDC. O ciclo europeu WLTP a autonomia é um pouco menor: 299km. Segundo a marca, ele acelera de 0 a 100km/h em 7,5 segundos e tem velocidade máxima de 160km/h. 





Fonte: Automotive News

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