Neta S aparece em mais detalhes oficiais e vai fazer sua estreia no Salão de Pequim, em junho


A Neta (também conhecida como Nezha) apresentou as novas imagens do seu sedã S, que apareceu pela primeira vez no Salão do Automóvel de Guangzhou, no final do ano passado. Agora, a marca apresentou as primeiras imagens do interior do sedã. Baseado no Eureka 03 Concept, o S deve ser apresentado por completo no Salão do Automóvel de Pequim, em junho. Visualmente, o S possui um design moderno e de linhas futuristas que ainda parece um carro conceito. A dianteira traz faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com faróis diurnos de LEDs e a parte inferior possui os faróis principais, dentro de um acabamento em preto brilhante. O para-choque dianteiro possui o logotipo da marca e há uma entrada de ar inferior com acabamento em preto brilhante e detalhes cromados. O capô possui linhas aerodinâmicas, de poucos vincos. Visto de lateral, o sedã possui um design bem limpo, com maçanetas que são retráteis e o desenho das janelas possui um estilo bem diferente na coluna C e são envoltas por um acabamento cromado. Os retrovisores de câmeras foram substituídos por retrovisores convencionais, o perfil da carroceria parece em estilo cupê e as rodas são aerodinâmicas. Visto de traseira, o carro possui um design bem bonito, com lanternas que são conectadas por meio de uma luz de LED e nas extremidades as lanternas possuem um estilo mais bumerangue em C e invade um pouco as laterais. Há ainda uma ampla abertura do porta-malas e o para-choque traseiro possui linhas simples e bonitas, mas perdeu o acabamento em preto brilhante na parte inferior, onde fica localizada a placa traseira para ter um para-choque com acabamento pintado na cor da carroceria e nos lados possui refletores horizontais. O sedã ainda possui 4,800 metros de comprimento, 2,900 metros entre os eixos, 2,000 metros de largura e 1,400 metro de altura. No interior, ponto ainda desconhecido do Neta S, o sedã possui linhas modernas também. Ele traz uma grande tela para a central multimídia, em posição vertical. 



Há ainda um mostrador no lugar do quadro de instrumentos, com as informações essenciais. Na frente do passageiro ainda possui uma terceira tela para entretenimento. Ele ainda possui um destacável Head-Up Display e um moderno sistema de som de 1.216 Watts com 21 alto-falantes, incluindo alto-falantes montados no teto e integrados ao encosto de cabeça. Os bancos do S ainda trazem aquecimento, ventilação e massageadores, além de vir com ajuste ​​em 6 e 12 posições para motorista e passageiro, eletricamente. O painel ainda possui acabamento premium com couro Alcantara, detalhes em madeira e metal, além de uma faixa em LED que cores personalizáveis. O volante possui três raios, com comandos touchscreen e com um formato mais ovalado. Desenvolvido a partir da plataforma modular Shanhai, ele possui uma bateria que traz uma autonomia de 710km e que pode chegar aos 1.100km se ele for equipado com um pequeno motor extensor de autonomia. Vindo com a bateria HozonEPT4.0, desenvolvido com a ajuda da Huawei, os motores elétricos são 92% eficientes, com um consumo de baixos 12kWh/100km. Ele acelera de 0 a 100km/h em 3,9 segundos, mas não teve detalhes dos motores elétricos. Numa estação de carregamento rápida e inteligente, o Neta S vai poder ter carregamento ultrarrápido de alta tensão de até 240kW, que permite alcançar 80% de bateria em apenas 20 minutos e 150 km em 5 minutos. Em termos de tecnologia, o sedã será equipado com um sistema operacional da Huawei MDC 200T de alta potência de computação, usando ainda uma série de radares e sensores como os 3 radares LiDARs, radares de ondas de 5 milímetros, 12 radares ultrassônicos, 13 câmeras e unidades de posicionamento de alta precisão e alta precisão de mapas. Ele ainda terá sistemas com sensores de detecção que podem realizar direção assistida por piloto automático com condução semiautônoma de Nível 4, permitida para rodar em estradas urbanas e de alta velocidade e também fazer estacionamento e chamada remota. 







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