Novo Volkswagen Golf é visto novamente em testes; hatch é mula para testar motor híbrido


A Volkswagen segue testando a nova geração do Golf no mercado brasileiro. O hatch médio já foi avistado uma vez e agora foi avistado outras duas vezes rodando em testes no país, sem nenhuma camuflagem. E isso já indica muita coisa. Se a Volkswagen realmente estivesse interessada em trazer o Golf ao nosso mercado, não estaria testando o hatch de cara limpa. Com isso, é quase dado como certo que ele não volta ao nosso país. O Golf de oitava geração foi flagrado em duas oportunidades pelo @autogamconsultoria e é a mesma versão R-Line que foi vista em testes no início de abril. Ao que tudo indica, o novo Golf está em solo brasileiro para testar uma tecnologia que ele porta sob sua plataforma MQB-EVO: o conjunto híbrido. Trata-se do motor 1.5 eTSI Hybrid, sendo um conjunto híbrido-leve de 48V (MHEV), que deve ser usado pelo Taos. Outro ponto levantado para que o teste seja, na verdade, pela tecnologia híbrida, é estar camuflando apenas o logotipo eTSI no lado direito na tampa do porta-malas, como mostram as imagens abaixo. A Toyota já fez isso no Brasil, quando testou unidades do Prius e do inédito C-HR, sendo esse último cotado para ser lançado no país na época. O motor 1.5 eTSI entrega os mesmos 150cv e 25,5kgfm, mas possui um motor com deslocamento maior e um auxílio de um pequeno motor elétrico, que diminui os índices de emissões de poluentes e o consumo. Isso será necessário para atender o Proconve L8, que entrega em vigor a partir de 2025. Esse motor pode fazer sua estreia primeiro em modelos equipados com o motor 1.4 TSI, como o Taos, T-Cross e as versões GTS de Polo e Virtus. Outra novidade importante é que o sistema híbrido-leve de 48V também pode ser associado ao motor 1.0 12v TSI, ou seja, o motor usado por praticamente toda a gama MQB-A0 no país. É possível ainda que esse conjunto esteja nos próximos lançamentos da marca, como nova Saveiro e Tarok. 



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