Novo Volkswagen Golf é visto novamente em testes; hatch é mula para testar motor híbrido
A Volkswagen segue testando a nova geração do Golf no
mercado brasileiro. O hatch médio já foi avistado uma vez e agora foi avistado
outras duas vezes rodando em testes no país, sem nenhuma camuflagem. E isso já
indica muita coisa. Se a Volkswagen realmente estivesse interessada em trazer o
Golf ao nosso mercado, não estaria testando o hatch de cara limpa. Com isso, é
quase dado como certo que ele não volta ao nosso país. O Golf de oitava geração
foi flagrado em duas oportunidades pelo @autogamconsultoria e é a mesma versão
R-Line que foi vista em testes no início de abril. Ao que tudo indica, o novo
Golf está em solo brasileiro para testar uma tecnologia que ele porta sob sua
plataforma MQB-EVO: o conjunto híbrido. Trata-se do motor 1.5 eTSI Hybrid,
sendo um conjunto híbrido-leve de 48V (MHEV), que deve ser usado pelo Taos.
Outro ponto levantado para que o teste seja, na verdade, pela tecnologia
híbrida, é estar camuflando apenas o logotipo eTSI no lado direito na tampa do
porta-malas, como mostram as imagens abaixo. A Toyota já fez isso no Brasil,
quando testou unidades do Prius e do inédito C-HR, sendo esse último cotado
para ser lançado no país na época. O motor 1.5 eTSI entrega os mesmos 150cv e
25,5kgfm, mas possui um motor com deslocamento maior e um auxílio de um pequeno
motor elétrico, que diminui os índices de emissões de poluentes e o consumo.
Isso será necessário para atender o Proconve L8, que entrega em vigor a partir
de 2025. Esse motor pode fazer sua estreia primeiro em modelos equipados com o
motor 1.4 TSI, como o Taos, T-Cross e as versões GTS de Polo e Virtus. Outra novidade
importante é que o sistema híbrido-leve de 48V também pode ser associado ao
motor 1.0 12v TSI, ou seja, o motor usado por praticamente toda a gama MQB-A0
no país. É possível ainda que esse conjunto esteja nos próximos lançamentos da
marca, como nova Saveiro e Tarok.
Flagrantes
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