Peugeot 208 com motor 1.0 6v Flex é confirmado e estreia fim deste mês, na linha 2023


A Peugeot vai apresentar ainda neste mês de maio o 208 com uma nova opção de motor: trata-se do 1.0 6v Firefly Flex, que vai estrear na gama do hatch compacto. O lançamento do hatch com essa opção de motor acontece no final deste mês de maio, sendo a nova opção mais em conta do 208, disponível nas versões Like e Style do hatch. De acordo com informações, a linha 2023 do 208 ainda deve receber atualizações, com a nova central multimídia, que será a mesma que vai estrear também no novo Citroën C3, de 10 polegadas, com conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. Para ter essas duas novas versões, a Peugeot vai matar a Like 1.6 com câmbio manual. O visual da Like deve perder a cor da carroceria nas maçanetas e capa dos retrovisores, assim como ocorre no 208 europeu. A versão Style terá esses dois acabamentos na cor da carroceria, rodas de liga leve, assinatura de LED na dianteira e a nova central multimídia, que estará também em todas as versões acima da Style. O motor 1.0 6v Firefly Flex desenvolve 75/71cv e 10,7/10kgfm de torque, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. Outra novidade ficará por conta do motor 1.6 atualizado, com o 1.6 ficou mais forte e mais fraco ao mesmo tempo, em termos de cavalaria. Ele passa a desenvolver 120/113cv de potência e o torque baixou para 15,7/15,5kgfm, ante os 16,1kgfm. O motor desenvolvia antes 118/115cv de potência, com torque de 16,1kgfm, ou seja, um ganho/perda de 2cv com etanol/gasolina e o toque caiu em 0,4/0,6kgfm com os mesmos combustíveis, respectivamente. O câmbio automático continua o mesmo, de 6 marchas. O evento de lançamento do 208, chamado de ‘200 Day’, pode indicar ainda a estreia do motor T200, com o 1.0 12v Turbo T200 Flex que desenvolve 130/125cv de potência (Etanol/Gasolina), com torque de 20,4kgfm com ambos os combustíveis, disponíveis a partir de 1.750rpm. O motor é aliado a um câmbio automático CVT que simula 7 marchas. Em 2023, o motor 1.3 8v chega ao hatch com opção de câmbio manual de 5 marchas e CVT, substituindo o 1.6.




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