A Peugeot já trabalha na chegada do Partner Rapid, que já é
produzido na unidade de Betim (MG), junto com o primo Fiat Fiorino. Com o
lançamento marcado para os próximos dias, a multivan chega ao nosso mercado com
a missão de substituir a antiga Partner, ainda remanescente da década de 1990.
Agora, o modelo vai ser baseado num projeto apresentado pela Fiat em 2013,
enquanto que, lá fora, existe uma nova geração apresentada há pouco tempo.
Primeiro projeto em conjunto da Stellantis, o modelo quer contribuir com a linha
de VUL (Veículos Utilitários Leves) da Peugeot apresenta conforto e a
dirigibilidade praticamente iguais aos de um carro de passeio, representando
uma escolha certa para quem precisa de um carro para o trabalho e, ao mesmo tempo,
confortável no dia a dia. “A Peugeot Partner Rapid é dotada de desenvolvimentos
tecnológicos no mesmo nível da gama de automóveis de passageiros. Ele chega
para ser a parceira ideal e atender às necessidades de mobilidade de todos os
profissionais, sejam grandes frotistas ou autônomos que optem por um veículo
versátil e eficiente para suas atividades”, comenta Felipe Daemon, Head de
Brand Peugeot na América do Sul.
Atualmente, o modelo quer disputar a atenção de um perfil de consumidor bastante exigente, que precisa de um veículo confiável, projetado para cobrir necessidades de espaço para carga, desempenho mecânico e conforto. “Estamos certos de que a Partner Rapid superará as expectativas de nossos clientes, sobretudo, pela nossa capacidade de entrega de experiências de pós-venda”, completa o Head da Marca. O Partner Rapid será vendido com algumas pequenas alterações em relação ao Fiorino, com os novos logotipos que, no lugar do da Fiat, seria da Peugeot. Para diferenciar brevemente ambos os modelos, o carro da Peugeot terá uma grade dianteira diferente, com uma entrada de ar parecida com a do Expert. O motor é o velho 1.4 8v Fire EVO Flex. O motor 1.4 desenvolve 86/84cv de potência com torque de 12,2/11,8kgfm (que fica mais fraco em 2cv e 0,3kgfm com etanol e 1cv e 0,6kgfm com gasolina), acoplado sempre ao câmbio manual de 5 marchas. Para atender ao Proconve L7, o motor 1.4 ficou ainda mais econômico, com uma redução de até 11,8% no consumo de gasolina (a melhora com etanol foi de 8,3%). De acordo com a Fiat, a nova Fiorino acelera de 0 a 100km/h em 14,7 segundos com gasolina e 13,7 segundos com etanol, com velocidade máxima de 160km/h. O consumo é de 11,7km/l na cidade e 12,4km/l na estrada com gasolina e 8,1km/l na cidade e 8,3km/l na estrada com etanol. Esses números devem se repetir com a Partner Rapid. O modelo já produzido em Betim e enviado para a rede de concessionárias da marca, o que indica que seu lançamento está realmente próximo.
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