Porsche estuda trazer um novo lote de unidades do 911 GT3 ao Brasil, por mais de R$ 1,2 milhão


Depois de esgotar em primeiro lote, a Porsche estima trazer mais um lote de unidades do 911 GT3 ao mercado brasileiro. As primeiras 40 unidades que vieram ao nosso mercado já esgotaram e, de acordo com informações do jornalista Fernando Calmon, a marca estuda a vinda de um novo lote ao nosso país. Isso deve acontecer ainda em 2022, ou seja, atenção aos interessados. O GT3 usa o motor 4.0 Boxer de seis cilindros que desenvolve 510cv de potência com torque de 47,9kgfm. O câmbio é um automático PDK de 8 marchas. O cupê acelera de 0 a 100km/h em 3,3 segundos e aos 200km/h em 10,8 segundos, com máxima de 318km/h. O motor 4.0 passou a contar com aço inox e que representa um peso 10kg menor que o motor do modelo anterior. Desenvolvido para as pistas mas licenciado para as ruas, o GT3 traz o novo sistema de injeção direta de combustível, o mesmo usado por carros de competição. O motor também tem novos corpos de borboleta individuais para cada cilindro, aumentando o fluxo e velocidade do ar na admissão. O cabeçote também é novo, com acionamento das válvulas ajustadas para não precisarem de manutenção. O virabrequim tem um tratamento de plasma nos cilindros para reduzir a ficção e as perdas, enquanto os comandos possuem o VarioCan, que controla a admissão e escape, cárter seco que traz lubrificação de todo o sistema e um sistema separado para o virabrequim. O carro ainda é equipado com diferencial traseiro blocante, como item de série nos GT3 com câmbio PDK. As rodas são de 20 polegadas na dianteira e 21 polegadas na traseira. Visualmente, o GT3 se destaca por conta de novas entradas e saídas de ar e a traseira tem um amplo aerofólio chamado de pescoço de ganso. Este, ajuda no downforce e possui ajuste para as pistas. Há algumas peças feitas em plásticos com fibra de carbono, os vidros são finos e leves, discos e rodas são forjados e há uma bateria 10kg mais leve. No interior, as novidades ficam por conta de bancos esportivos, que podem ser do tipo concha. Por aqui, ele estreou em abril do ano passado por R$ 1,1 milhão e o novo lote é estimado que venha acima dos R$ 1,2 milhão, mais precisamente por R$ 1.208.900. 



Fonte: UOL Carros/Coluna Alta Roda

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