Reestilizado Hyundai HB20 e Creta receberão versão N-Line ainda neste ano de 2022

Ainda em 2022, a Hyundai deve apresentar novidades para o HB20 e o Creta. Tanto o hatch compacto como o SUV compacto vão receber uma versão esportiva N-Line. Enquanto espera pela reestilização, o HB20 (e possivelmente o HB20S, mas é mais difícil por conta da proposta) e o Creta recebem as versões com visual mais esportivo. Em flagra, o hatch compacto foi visto com um design mais esportivo, flagrado pela revista Autoesporte, em testes com as versões civis. Para a versão N-Line, tanto HB20 como Creta vão receber uma grade com um novo desenho, ficando mais quadrada e com uma entrada de ar inferior ficando maior. O para-choque ainda possui um novo desenho para os faróis de neblina, que ficam triangulares nas extremidades da carroceria. Nas laterais, as novidades vão ficar por conta de novas rodas de liga leve. Já a traseira recebe um novo para-choque traseiro, que traz um novo difusor de ar e dupla saída de escape, com base nas patentes, e lanternas escurecidas. No caso do Creta, espera-se que o motor 2.0 16v possa ser substituído pelo 1.4 TGDI, que seria usado também na versão Ultimate. O motor 1.4 TGDI conta com 140cv de potência com torque de 25kgfm, que é menos potente que o 2.0 16v Flex mas com mais torque, além de emitir menos combustível e ser mais econômico. No caso do HB20, o motor deve ser o mesmo 1.0 12v Turbo Flex, que passa a desenvolver 120/120cv de potência com torque de 17,8/17,8kgfm, sempre com câmbio automático de 6 marchas. No caso do HB20, o N-Line deve substituir a versão Sport, que era o batismo da versão esportiva também do Creta, na geração passada. 

Fonte: Autoesporte

Fotos: Autospy e Kolesa