Silenciosamente, Audi traz motor MHEV de 204cv para A3 Sportback e A3 Sedan no Brasil
Secretamente, a Audi trouxe novidades para a mecânica do A3
Sportback e A3 Sedan no Brasil. Seus modelos médios passaram a ser vendidos com
um motor 2.0 TFSI mais potente, chamado de 40TFSI, de acordo com o configurador
da marca. Apresentados em regime de pré-venda em janeiro deste ano com o motor
2.0 que desenvolve 190cv de potência com torque de 32,6kgfm, acoplado a um
câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas, S-TRONIC. Agora, as unidades
que chegam ao nosso mercado passam a desenvolver 204cv e 32,6kgfm, ganho de
14cv na cavalaria, mas mantém o mesmo torque. Com esse conjunto, ele acelera de
0 a 100km/h em 7,4 segundos e chega à velocidade máxima de 210km/h. Curiosamente,
esse motor 2.0 TFSI é o mesmo que foi apresentado na linha 2023 de A4 e A5
Sportback. Só que esse motor, é eletrificado. Nos sedãs, o motor 2.0 TFSI é
aliado junto a um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV). Com isso, o motor
desenvolve 204cv de potência, com torque de 32,6kgfm, acoplado ao mesmo câmbio
automatizado de dupla embreagem de 7 marchas, S-TRONIC. O mesmo motor que passa
a ser usado na versão S-Line da linha A3. O sistema elétrico composto por uma
bateria de íons de lítio e um alternador de correia (BAS) em um sistema
elétrico primário de 12 volts. Com ele, o veículo pode se deslocar em
velocidades entre 55km/h e 160km/h com o motor desligado e, em seguida, o BAS
reinicia o propulsor rápida e confortavelmente. O sistema start-stop começa a
funcionar a partir de 22km/h. O mais curioso é que até o momento, a Audi não
confirmou a chegada do motor híbrido-leve aos seus modelos.
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