Surgem mais informações do novo Dacia Duster, que será apresentado em 2024, destaca CEO


A Dacia segue desenvolvendo a nova geração dos seus compactos na Europa. Por lá, a marca romena confirmou que vai dar continuidade ao processo de renovação dos carros, que começou com os novos Sandero e Logan. Recentemente, a Dacia também apresentou a Jogger, substituta de Lodgy e Logan MCV. Todos os modelos criados a partir da plataforma CMF-B. Agora, o próximo passo é atualizar a linha de SUVs. De acordo com o CEO da Dacia, Denis Le Vot, em entrevista ao Automotive News Europe, a Dacia deve focar na nova geração do Duster e do seu C-SUV. A terceira geração do Duster deve se destacar por contar com um visual bem diferente do modelo atual, que é uma evolução da primeira geração. A base CMF-B deve contribuir para melhorias de estrutura, condução, dirigibilidade, ruído, vibração e aspereza, além de permitir a eletrificação do SUV compacto. Visualmente, a nova geração deve beber na fonte de inspiração do Bigster Concept, com um design de linhas mais parrudas e sofisticadas. Ele ainda pode compartilhar peças como painéis de carroceria, faróis e lanternas traseiras de LED, para-choques com placas de proteção integradas em imitação de alumínio e os para-lamas pronunciados em forma de caixa do conceito. No interior, o SUV compacto pode trazer uma tela em posição mais alta e um quadro de instrumentos com uma tela digital. É dado como certo que ele pode crescer em algumas dimensões, mantendo sua característica de oferecer um dos melhores espaços internos do segmento. Desenvolvido sobre a plataforma modular CMF-B, ele pode ter mecânica compatível com uma série de motores eletrificados como MHEV, HEV, PHEV e BEV, além de motores a combustão (ICE). Uma das opções pode ser o motor 1.6 Hybrid, sendo que o 1.6 16v desenvolve 94cv e 15,1kgfm junto de um motor elétrico que desenvolve 49cv de potência com torque de 20,9kgfm. O conjunto possui ainda um motor de arranque/gerador de alta voltagem de 15kW, com um inversor e bateria de íons de lítio de 1,2kWh refrigerados por água. A estreia deve acontecer em meados de 2024.



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