Surgem mais informações do novo Dacia Duster, que será apresentado em 2024, destaca CEO
A Dacia segue desenvolvendo a nova geração dos seus
compactos na Europa. Por lá, a marca romena confirmou que vai dar continuidade
ao processo de renovação dos carros, que começou com os novos Sandero e Logan.
Recentemente, a Dacia também apresentou a Jogger, substituta de Lodgy e Logan
MCV. Todos os modelos criados a partir da plataforma CMF-B. Agora, o próximo
passo é atualizar a linha de SUVs. De acordo com o CEO da Dacia, Denis Le Vot,
em entrevista ao Automotive News Europe, a Dacia deve focar na nova geração do
Duster e do seu C-SUV. A terceira geração do Duster deve se destacar por contar
com um visual bem diferente do modelo atual, que é uma evolução da primeira
geração. A base CMF-B deve contribuir para melhorias de estrutura, condução,
dirigibilidade, ruído, vibração e aspereza, além de permitir a eletrificação do
SUV compacto. Visualmente, a nova geração deve beber na fonte de inspiração do
Bigster Concept, com um design de linhas mais parrudas e sofisticadas. Ele
ainda pode compartilhar peças como painéis de carroceria, faróis e lanternas
traseiras de LED, para-choques com placas de proteção integradas em imitação de
alumínio e os para-lamas pronunciados em forma de caixa do conceito. No
interior, o SUV compacto pode trazer uma tela em posição mais alta e um quadro
de instrumentos com uma tela digital. É dado como certo que ele pode crescer em
algumas dimensões, mantendo sua característica de oferecer um dos melhores
espaços internos do segmento. Desenvolvido sobre a plataforma modular CMF-B,
ele pode ter mecânica compatível com uma série de motores eletrificados como
MHEV, HEV, PHEV e BEV, além de motores a combustão (ICE). Uma das opções pode
ser o motor 1.6 Hybrid, sendo que o 1.6 16v desenvolve 94cv e 15,1kgfm junto de
um motor elétrico que desenvolve 49cv de potência com torque de 20,9kgfm. O
conjunto possui ainda um motor de arranque/gerador de alta voltagem de 15kW,
com um inversor e bateria de íons de lítio de 1,2kWh refrigerados por água. A estreia deve acontecer em meados de 2024.
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