Alfa Romeo Giulia é flagrado rodando em testes no Brasil, mas por qual(is) motivo(s)?


Há muito tempo se ouve a história sobre o retorno da Alfa Romeo no mercado brasileiro. Essa história já tem uns dez anos, mais ou menos. Desde então, o Grupo Fiat e o Grupo Chrysler se uniram e formaram a FCA e anos mais tarda a FCA se uniu com a PSA, formando, assim, a Stellantis. Desde então, a Alfa Romeo passou batida do Brasil, desde a sua última passagem, em 2005. No entanto, um registro de um Alfa Romeo Giulia foi realizado nas últimas semanas no Brasil. O sedã grande da marca é concorrente de Audi A4, BMW Série 3, Mercedes-Benz Classe C, Volvo S60 e outros. Aqui, a unidade foi flagrada rodando com placas verdes, o que indica que o carro está sendo testado no país. No entanto, não se sabe sobre o que. O motivo é que o sedã foi flagrado em Betim (MG), uma das unidades fabris da Stellantis no Brasil, sede da Fiat. É possível que o sedã esteja servindo de mula de testes de algum sistema ou tecnologia que poderemos ver mais adiante. O que pode explicar isso é que o carro roda com camuflagens bem leves. Se tivesse que esconder o carro, ele certamente não estaria rodando tão livre. Curiosamente, o sedã rodava apenas com logotipos, tanto da Alfa Romeo como do nome Giulia, cobertos por adesivos. A terceira opção seria uso interno de executivos da Stellantis. Há ainda uma quarta possibilidade. O sedã pode estar sendo usado para testes de um novo motor, o 2.0 Turbo que vai ser usado em alguns modelos produzidos em Goiana (PE), como o Jeep Commander (no lugar do T270), na futura picape média da RAM (a possível RAM 1200 ou Dakota) e o futuro SUV médio da Fiat, baseado na Toro. Isso porque, pelas imagens, o Giulia flagrado parece ser da versão Ti, equipada com motor 2.0 Turbo a gasolina que desenvolve 284cv e 42,3kgfm de torque. 



Flagra


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