Alfa Romeo não terá esportivo nos próximos anos por conta de custos, diz executivo

A Alfa Romeo confirmou que se desenvolver um novo carro esportivo, depois do fim de linha do 4C, a marca não vai ter esse modelo com motor 100% a combustão. No entanto, não se anime muito se você espera ver que o modelo esportivo seja um cupê ou um roadster, porque pode ter outras alternativas. O motivo seria a baixa nas vendas desse tipo de carroceria, além do mercado estar mais propenso a comprar carrocerias tradicionais em favor de modelos exclusivamente esportivos. “Quando você é uma marca focada no crescimento e na satisfação e lucratividade do cliente, fica muito claro em quais segmentos você precisa participar. Quando analisamos o investimento tecnológico e os dólares de investimento, queremos ter certeza de que estamos cobrindo primeiro essas categorias principais de volume do modelo. Um cupê ou um conversível é importante para a marca e provavelmente se soma aos modelos principais. Mas o que fazemos e com que frequência o fazemos pode variar. Poderíamos fazer um supercarro esportivo de edição muito limitada ou poderíamos fazer uma substituição do Spider em volume modesto”, destacou o Chefe da Alfa Romeo na América do Norte, Larry Dominique, em entrevista ao CarScoops. O executivo ainda confirmou que o desenvolvimento de um esportivo poderia não ser lucrativo, mas pode ser um bom modelo para os fãs da marca. “Se você fizesse uma substituição do 4C Spider, seria um volume muito modesto. Simplesmente não há público suficiente para suportar um volume alto dessa coisa. Mas isso não significa que não podemos fazer algumas coisas independentes. Nossa marca irmã Maserati fez isso. Eu quero ter certeza de que estamos olhando para todas as oportunidades, então o que eu diria é espere, você nunca sabe quando vai ouvir coisas.”, disse Dominique. Por ser uma marca que quer competir com outras como Audi, BMW e Mercedes-Benz, criar ao menos um esportivo será necessário nos próximos anos. A Audi tem o TT, a BMW tem o Z4 e a Mercedes tem cupês e conversíveis das linhas Classe C e Classe E. Entende-se que a marca está em processo de reestruturação e tem um lineup reduzido (Giulia, Stelvio e Tonale), e, em breve, vai precisar passar por um processo de eletrificação.