Mazda apresenta pequenos avanços ao MX-30, que estreia com novidades na bateria

A Mazda apresentou novidades para o seu crossover elétrico, o MX-30. A novidade começa a ser vendida na Europa com atualizações que o deixam mais moderno. Na mecânica, o carro é equipado com um gerador de som eletrônico sincronizado com o binário do motor em termos de frequência e pressão sonoras. Ele é equipado com um motor elétrico que desenvolve 142cv de potência com torque de 26,8kgfm. A marca japonesa apresentou uma bateria que carrega 10 minutos mais rápido. Usando uma bateria de apenas 35,5kWh, com uma autonomia de apenas 200km, no ciclo WLTP (161km no ciclo EPA), ele teve uma redução no tempo de recarga rápida, que passou de 36 minutos para 26 minutos. Outra alteração veio com o barulho do trem de força, que ajuda o motorista a reconhecer a quantidade certa de torque que é gerado pelo motor. O sistema de som, revisado, se encaixa naturalmente com outros ruídos do carro, como o do vento e da estrada. Outras novidades ficam por conta das novas opções de cores para a carroceria. Ele será vendido nas versões Prime-Line, que adiciona mais equipamentos como rodas de 18 polegadas, faróis de LED, câmera de ré, controle de cruzeiro por Radar, navegação e Head-Up Display. Há uma versão ainda mais sofisticada, chamado de Exclusive-Line, que ainda adiciona bancos elétricos, entrada sem chave e a opção de esquema de cores em três cores. A outra opção fica por conta da Makato, que tem bancos de couro artificial, limpador de gelo, teto solar, volante com aquecimento e sistema de som da Bose. Apresentado em 2020, o MX-30 é equipado com motor