Por conta da crise dos semicondutores, Peugeot vai adiar estreia do novo 5008 para 2023

Depois de encerrar o lote do 5008 do modelo pré-reestilização no ano passado, a Peugeot deve trazer o novo 5008 ao mercado brasileiro. A Peugeot esperava que o novo 5008 fosse lançado ainda neste ano de 2022, mas a crise de semicondutores deve atrasar seu lançamento para meados de 2023. Em 2020, o 5008 recebeu as mesmas mudanças do 3008, que o deixa com a nova cara da Peugeot. O novo 5008 conta com um novo capô, que traz novos vincos que conversam melhor com os novos faróis e a grade dianteira. Os faróis mantém a dupla parábola de LED e conta com as mesmas prolongações, os dentes do leão, que estrearam no novo 208. O novo conjunto óptico ainda é chanfrado pelo novo desenho do para-choque dianteiro, que traz novos frisos na parte superior, junto aos faróis. Nas extremidades do para-choque dianteiro ele ainda conta com novas entradas de ar, que não parecem ser funcionais, assim como uma nova entrada de ar inferior, que conta com um acabamento cromado que corta essa entrada de ar. A grade dianteira também conta com novos elementos e o nome 5008 fica logo acima da grade. Na traseira, as novidades ficam pelo novo layout interno das lanternas, que parece ter recebido imagens tridimensionais e as setas passam a contar com acendimento dinâmico. Nas laterais, as únicas novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve de 19 polegadas. No interior, as novidades ficam por conta do acabamento com materiais mais nobres, além de uma central multimídia atualizada, com tela de 10 polegadas. O quadro de instrumentos, com tela digital de 12,3 polegadas, conta com melhorias e garante melhor contraste para qualquer condição de iluminação. Por aqui, poderia custar cerca de R$250.000 a R$ 300.000, por conta da alta cotação cambial.

Fonte: Autos Segredos