Volvo vende 200 unidades do reestilizado XC40 Recharge Electric T6 em apenas três dias

A Volvo confirmou que em apenas três dias, o XC40 reestilizado vendeu as duas 200 unidades do primeiro lote do regime de pré-venda. O SUV compacto premium começou a ser vendido em pré-venda com a versão de motor único, chamada de P6 Recharge Plus, com novo powertrain Single Motor. “A cada dia a eletrificação se consolida ainda mais no Brasil. Anunciamos uma nova opção de versão para o país, com um modelo mais acessível e mantendo uma ótima autonomia. Sabíamos que faria sucesso, mas tão rapidamente nos enche de orgulho e indica a ampla busca dos consumidores pela mobilidade sustentável”, comenta João Oliveira, Diretor Geral de Operações e Inovação da Volvo Car Brasil. Com vendas previstas para iniciar ainda neste mês de agosto, o novo XC40 se tornou o primeiro carro elétrico da Volvo, em setembro de 2021. Desde então, o XC40 já vendeu mais de 500 unidades só com o motor elétrico. A versão mais mansa tem 231cv e 33,7kgfm de torque, com bateria de 67kWh que oferecem autonomia de 415km. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 7,4 segundos, com velocidade máxima de 160km/h. Já a versão mais potente se destaca por trazer dois motores elétricos que desenvolvem juntos 413cv de potência e 67,3kgfm de torque. De acordo com a Volvo, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,9 segundos, com velocidade máxima limitada a 180km/h. 

Para recarregar a bateria, o SUV recarrega 80% em 40 minutos com o carregador rápido. Visualmente, o XC40 passa a ter o mesmo design do C40 na dianteira. Quando falamos do modelo elétrico, o desenho é o mesmo. A grade dianteira é fechada, com um pequena entrada de ar na grade. Os faróis são bem parecidos com os do XC40 anterior, mas eles são menos retangulares, sendo menores e com estilo mais triangular. O para-choque dianteiro possui uma entrada de ar inferior para o resfriamento da bateria e nas extremidades da peça conta com os faróis de neblina em um nicho com estilo tripé, formando um novo desenho do para-choque dianteiro. Nas laterais, as novidades vão ficar por conta apenas de novos desenhos das rodas, que podem ser de 17, 18, 19 ou 20 polegadas. Na traseira, as mudanças ficam por conta apenas de novo para-choque traseiro, que esconde as saídas de escape mesmo nas versões a combustão. No interior, a mudança fica apenas por conta do Sensus Connect na central multimídia, que permite que celulares Android possam se conectar por meio do Android Auto sem fios. O valor especial é de R$ 309.950,00 e as primeiras unidades começarão a ser entregues no fim de agosto, quando deve ocorrer o lançamento oficial do SUV reestilizado no mercado. Atualmente, o XC40 Recharge Electric P8 é vendido por R$ 399.950, ou seja, R$ 90 mil a mais pelo motor elétrico extra.