Elétricos da GM ainda não são tão rentáveis e precisam dos lucros dos carros a combustão

A Chevrolet está passando por um processo de investimentos em novos modelos elétricos em seu portfólio, que vão conviver com suas versões a combustão por algum tempo. Carros como Blazer, Equinox e Silverado EV lideram esse movimento. Mas a Chevrolet não para por aí, tanto que já confirmou uma série de novos carros nos próximos anos. No entanto, em entrevista para a Agência Reuters, Mary Barra, CEO da GM, confirmou que tem vendido tudo o que pode de modelos a combustão. De acordo com Barra, a GM está “vendendo todas as picapes que podemos construir”, apesar de todos os problemas com a falta de semicondutores no mercado. No entanto, a executiva confirmou que a estratégia de vender o máximo de veículos a combustão que conseguir vender a fim de ‘financiar’ os carros elétricos. E que tem usado os lucros das picapes da GM (Chevrolet e GMC) para financiar a transição para carros elétricos, aumentando a lucratividade dos carros elétricos. Inclusive, Barra confirmou que a GM estaria estudando desenvolver versões ainda mais luxuosas de modelos de grande valor agregado, a fim de aumentar ainda mais o lucro desses modelos e continuar ajudando a nova linha de automóveis elétricos. Isso pode funcionar como uma estratégia inicial para os elétricos. Introduzir uma nova plataforma, com baterias e novos motores envolvem, claro, muito investimento. Em uma baixa quantidade de modelos produzidos no início, isso se torna ainda mais custoso, então é possível afirmar que os elétricos ainda não geram o mesmo lucro que os carros a combustão do grupo. Isso porque a marca apostou em uma plataforma modular elétrica, a BEV3, o que diminui os custos destes carros, assim como possui a bateria Ultium, ou seja, é questão de tempo para que os elétricos rendam o mesmo lucro.

Fonte: Agência Reuters via GM Authority