Lamborghini desenvolve dois modelos elétricos até 2030, sendo um crossover elétrico

A Lamborghini confirmou que desenvolve dois modelos elétricos entre meados de 2028 a 2030. Os dois modelos vão compor os primeiros carros puramente elétricos da Lamborghini. Vale lembrar que a marca vai passar por um breve período híbrido dentro da sua linha, pelo menos para alguns automóveis. A partir de 2023, todos os Lambo’s terão que ter motores eletrificados, seja com um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV) ou híbridos convencionais (HEV e PHEV). Esse período deve durar até 2028 para alguns carros, com exceção dos seus superesportivos e hiperesportivos como Huracán e Aventador e seus respectivos substitutos que vão continuar como híbridos até mesmos de 2035. Antes disso, o Urus é um candidato a ganhar uma segunda geração já totalmente elétrico. De acordo com informações do CEO da Lamborghini, Stephan Winkelmann, disse em entrevista ao Autocar: “O primeiro passo é lançar dois carros totalmente elétricos até 2030. Como resultado disso, temos algum tempo para decidir se podemos ficar com os motores de combustão interna ou se temos que ficar totalmente elétricos. A pressão para decidir os detalhes finais ainda não chegou. Se o Parlamento Europeu decidir proibir, isso irá influenciar-nos, claro”. É possível que a Lamborghini desenvolva um novo SUV, abaixo do Urus, com um estilo mais crossover. Ele será um 2+2 e vai ser baseado no Estoque Concept, mesmo que esse tenha sido apresentado como um sedã. Ele deve ser mais alto que o conceito e terá quatro portas. A marca ainda considera um segundo modelo elétrico, que pode ser a segunda geração do próprio Urus, que se tornaria puramente elétrico, mirando no Lotus Electre. “Mas também há outros mercados além da Europa que devemos considerar, bem como regulamentos sobre os quais ainda estamos aguardando clareza, para onde iremos a seguir. Digamos que daremos as boas-vindas à harmonização dos planos globais. Há tantos mercados com tantos planos diferentes que devemos levar todo o tempo que temos para considerar o melhor caminho a seguir. Não é simples. É claro que devemos tomar decisões bem antes de qualquer prazo, e pode ser que não possamos esperar que os regulamentos se comprometam, mas essa estratégia com os dois carros totalmente elétricos é uma decisão que nos dá mais tempo para considerar.”, confirmou Winkelmann.