Land Rover Defender 130 já está no Brasil para testes e não deve demorar para ser lançado

Menos de duas semanas depois do seu lançamento na Europa, o Land Rover Defender 130 já está no Brasil. O SUV de oito lugares foi avistado pela revista Autoesporte, com uma camuflagem zebrada, sem placas e sobre um caminhão-plataforma, indicando que ele deve passar por testes antes de ser lançado. O Defender 130 foi avistado no estado do Rio de Janeiro, ao que tudo indica, a caminho de Itatiaia (RJ), onde a marca tem a sua fábrica no Brasil. Aqui, o lançamento ocorre dentro dos próximos meses, podendo ser lançado no início de 2023. Em relação ao Defender 110, o Defender 130 se destaca por ser 34,2 centímetros mais longo, principalmente no balanço traseiro, que fica maior para ter mais espaço para os ocupantes e o porta-malas. Com isso, o 130 possui 5,358 metros de comprimento, sendo 34,2 centímetros mais longo. O entre-eixos permanece o mesmo do Defender 110, de 3,022 metros. Já a altura é de 1,915 metro e a largura é de 1,999 metro. Externamente, o Defender 130 se destaca apenas quando visto de lateral, onde seu porte maior chama mais atenção. Para isso, a Land Rover trabalhou numa terceira janela lateral maior, tendo ainda um documento na cor da carroceria na coluna C. O balanço traseiro também é maior, visto que a marca decidiu não alterar a sua relação entre os eixos. Na mecânica, ele deve vir com a mesma mecânica do Defender no Brasil, ou seja, o D300 MHEV, com motor 3.0 Ingenium Turbo Diesel de seis cilindros em linha que desenvolve 300cv de potência e torque de 66,2kgfm. O câmbio é automático de 8 marchas e a tração possui o sistema Terrain Response nas quatro rodas (iAWD) é controlada pelo sistema Intelligent Driveline Dynamics (IDD) da Land Rover. O motor traz um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV) que é usado como alternador do motor de partida integrado na correia, que ajuda na aceleração e reduz o consumo de combustível. De acordo com a Land Rover, ele acelera de 0 a 100km/h em 7 segundos e chega a velocidade máxima de 191km/h. O preço não deve ser convidativo. Se o Defender 110 X custa R$ 800.950, o Defender 130 terá preços em torno dos R$ 850.000.

Fonte: Autoesporte