Mercedes-Benz Classe S passará por primeira mudança visual em 2024, com mais eletrificação


A Mercedes-Benz apresentou o novo Classe S em 2020, com uma geração que trouxe muitos equipamentos de tecnologia. Apesar de ter só dois anos no mercado, a Mercedes já trabalha em uma mudança visual de meia-vida para o sedã. A novidade deve chegar em meados do segundo semestre de 2024, como modelo 2025. Visualmente, as mudanças não devem ser radicais. O sedã vai trazer mudanças nos faróis, que vão trazer um novo desenho DRL em LED. É possível ainda que para-choque dianteiro e traseiro também ganhem mudanças, assim como as lanternas podem receber um novo layout. Apesar das mudanças serem simples, a Mercedes já iniciou os testes com o sedã, indicando que a marca possa estar testando algumas outras novidades. O interior também vai trazer novidades e não se descarta que ele assuma o mesmo interior do EQS, com o painel Hyperscreen com três telas num espaço de 56 polegadas. Em termos mecânicos, é possível que ele ganhe novas opções de motores híbridos, substituindo os motores atuais. O motor em questão pode ser o mesmo do SL 43 AMG vai trazer o motor 2.0 Turbo de quatro cilindros, da família M193. Descrito como o mais potente da história com produção em série, o motor desenvolve 421cv de potência e 51kgfm de torque, usado em Classe A 45 AMG, CLA 45 AMG, CLA Shooting Brake 45 AMG e GLA 45 AMG. Esse motor poderia substituir o 3.0 Turbo de seis cilindros em linha, na versão 500. O motor desenvolve 435cv de potência e torque de 53kgfm. O Classe S ainda deve manter os motores 4.0 V8 biturbo que desenvolve 503cv de potência com torque de 71,3kgfm, ambos acoplados a um câmbio automático de 9 marchas e a tração integral 4MATIC. O sistema EQ Boost deve desenvolver 21cv de potência com torque de 25,4kgfm. Ele deve acelerar até 209km/h. Mas não se descarta a possibilidade dele vir com o mesmo motor do Classe C 63 AMG, o 2.0 Turbo a gasolina junto de um motor elétrico. O conjunto vai desenvolver cerca de 670cv e 76,5kgfm de torque, o que vai representar um crescimento de potência em relação ao modelo atual.



Fonte: CarScoops

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