Nova geração do Hyundai Nexo atrasa em alguns meses e vai aparecer em meados de 2024


A Hyundai confirmou que já desenvolve uma segunda geração do seu utilitário esportivo movido a células de hidrogênio. Substituto do Tucson FCEV, o Nexo foi apresentado em 2018 e uma segunda geração será introduzida em 2024. O modelo deveria ser lançado antes de 2024, mas problemas para o desenvolvimento do seu trem de força de células de hidrogênio atrasaram os planos. A informação foi confirmada por um relatório divulgado pelo Seoul Economic Times, informando que ele seria apresentado no segundo semestre de 2023 e começaria a ser produzido, inclusive, neste semestre. A marca ainda estaria estudando o futuro dos carros movidos a hidrogênio. “Com o crescente mercado global de EVs, seria provável que a Hyundai pudesse reavaliar sua lista de prioridades à medida que a demanda por EVs continua a crescer, enquanto o mercado de carros a hidrogênio ainda permanece relativamente pequeno”, disse Co Soo-hong, Analista da NH Investment & Securities, em entrevista para a Agência Reuters. A Hyundai é uma das marcas que aposta nos motores FCEV e tem tudo para expandir a gama de veículos com esse tipo de motor. A segunda geração do Nexo deve ser desenvolvida a partir da plataforma modular E-GMP. Atualmente, o Nexo é produzido com motor de 163cv de potência e 40,2kgfm de torque. Com esse motor, ele desenvolve de 0 a 100km/h em 9,9 segundos. Os engenheiros testaram o SUV por mais de 161 mil km ou o equivalente a dez anos de vida. O fim da vida útil das células de combustível é de dez anos e a autonomia do Nexo é de 563km com um tanque de hidrogênio. Ele possui um consumo de 24,2km/l. Em 2020, a Hyundai confirmou que deveria investir 6,7 bilhões de euros na tecnologia FCEV. "Os veículos elétricos a bateria são a solução ideal para transporte de passageiros e trabalho doméstico. A célula a combustível de hidrogênio vai operar em diferentes áreas: no transporte de cargas e no transporte comercial", disse Albert Biermann, Presidente da Divisão de Pesquisa e Desenvolvimento da Hyundai, disse o executivo em 2020, quando anunciou o aporte.



Fonte: Agência Reuters via CarScoops

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