Suzuki vai trazer novidades importadas e com motores híbridos ao Brasil; S-Cross puxa fila

A Suzuki já confirmou que vai trazer novos modelos ao mercado brasileiro. Representada pela HPE, assim como a Mitsubishi, a Suzuki "confirma a chegada, em breve, ao mercado brasileiro de novos modelos, com novas tecnologias; a marca está reposicionando seus veículos com a saída de alguns para a chegada de outros", disse a marca em comunicado. O anúncio foi feito ao confirmar o fim de linha dos atuais S-Cross e Vitara. O primeiro modelo que marca a reestruturação da Suzuki no Brasil tem tudo para ser a nova geração do S-Cross, chegando com um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV). Visualmente, o novo S-Cross passa a contar com a nova identidade visual da Suzuki, que se destaca pelos faróis com estilo mais retangular e conectado com a grade dianteira, que possui um friso cromado que chega até o logotipo da marca. O para-choque dianteiro ainda possui luzes diurnas DRL em LED e faróis de neblina no mesmo acabamento e uma entrada de ar central inferior que traz um acabamento prateado na parte inferior. Nas laterais, se percebe o perfil mais SUV do novo S-Cross, com uma dianteira mais alta e as caixas de rodas com acabamento de plástico preto. Apesar disso, o estilo das janelas ainda lembra levemente o estilo do S-Cross que conhecemos hoje. Na traseira, ele parece lembrar um pouco o Toyota Corolla Cross pelo estilo da tampa do porta-malas e o para-choque traseiro. 

As lanternas contam com acabamento cinza e se interligam por meio de um acabamento preto brilhante e um friso cromado na parte superior do friso, que ao centro traz o logotipo da Suzuki. A tampa do porta-malas tem espaço para a placa e o para-choque traseiro tem um acabamento plástico preto com refletores nos extremos e uma peça prateada ao centro que abriga a lanterna de neblina. O carro ainda conta com um estilo mais alto, que vai ajudar em trechos off-road. Ele conta com 4,300 metros de comprimento, 2,600 metros entre os eixos, 1,785 metro de largura e 1,585 metro de altura. Em relação à geração anterior, o novo S-Cross perdeu 60kg, graças ao uso de aços de maiores resistência. No interior, o novo S-Cross se destaca por contar com um painel totalmente novo, com uma central multimídia com tela de 9 polegadas e um vinco ao lado direito do painel, que dá um desenho novo. Na mecânica, o SUV compacto virá com motor 1.4 16v Turbo a gasolina que desenvolve 130cv e 24,5kgfm de torque junto de um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV). Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 9,5 segundos ou 10,2 segundos com o sistema AllGrip, que é um sistema que ajuda na tração. Também chamado de Grip Control, que permite mudar a tração nas quatro rodas de forma eficiente, chegando mesmo a dispor de 100% da força nas rodas traseiras. Por aqui, a nova geração do S-Cross pode se beneficiar por ser considerado um híbrido, mas seus preços devem ficar na casa dos R$ 170.000, pouco acima dos preços da geração anterior, vendida apenas com motor a combustão. O lançamento deve ocorrer nos próximos meses.

Fonte: AUTOO