BMW lança o novo Série 3 no Brasil, que chega ao mercado renovado a partir de R$ 307.950


A BMW apresentou oficialmente o novo Série 3 no mercado brasileiro. O sedã passa a ser vendido com mudanças visuais de meia-vida que foram apresentados há poucos meses na Europa. Veículo premium mais vendido do Brasil, o Série 3 estreia com a mudança visual primeiro com a versão 320i, que é produzida em Araquari (SC). “Ícone. Essa é a melhor forma de definir o BMW Série 3. Lançar esse modelo no Brasil, produzido no próprio país, tão rápido é motivo de muito orgulho para nós e mostra como a BMW está concentrada em sempre oferecer o melhor para os nossos clientes. Com novo visual e interior extremamente moderno, o Série 3 reforçando nossa participação de vendas no mercado premium do país”, afirma Aksel Krieger, CEO e Presidente do BMW Group Brasil. O sedã passa a ser vendido com mudanças visuais bem sutis, que se destacam principalmente pelas mudanças na dianteira. Nela, o novo Série 3 passa a ser vendido com novo desenho dos faróis, que recebem um novo sistema de iluminação, em LEDs ou LED Matrix (esse último traz faróis de LED adaptativos disponíveis como opção e são identificáveis ​​com detalhes em azul. A gama de funções dos Adaptive LED Headlights inclui a luz de curva e o farol alto da matriz não ofuscante, bem como o controle dinâmico do alcance do farol e a distribuição variável da luz), que parecem formar a letra ‘L’. O Série 3 2023 ainda passa a trazer um novo desenho da grade dianteira, que muda um pouco e ganha linhas mais retilíneas em seu formato. 



Ele ganha ainda um novo para-choque dianteiro, que traz uma nova entrada de ar inferior junto de um acabamento em preto brilhante que aumenta a sensação da entrada de ar ser maior do que realmente é. A entrada de ar possui uma grelha com estilo que parece formato em colmeia. Nas extremidades, há um acabamento em preto brilhante em ‘L’, onde ficam os faróis de neblina. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve. De traseira, as novidades ficam por conta das lanternas com um novo layout, que passa a contar com um acabamento mais escurecido. A principal novidade, no entanto, fica para o para-choque traseiro, com ponteiras de escape do sistema de escape agora medem 90 ou 100 milímetros de diâmetro. Assim como acontece no dianteiro, a peça traseira traz novo difusor de ar e um acabamento em preto brilhante na parte inferior. Nos extremos, as novidades ficam por conta dos refletores verticais, que também contam com um acabamento em preto brilhante. No interior, o novo Série 3 passa a ser vendido com o BMW Live Cockpit Professional, uma incrível tela curvada, composta por duas telas, com 12,3 polegadas no quadro de instrumentos e 14,9 polegadas na central multimídia, que rodam o Sistema Operacional iDrive 8 e dispõem a quantidade certa de informações, exibidas de maneira atraente e intuitiva. Ainda no interior, o carro possui uma quantidade menor de botões, além de ganhar controles de voz. 


Controles touchscreen ganharam mais espaço. Outra novidade do console central fica por conta do seletor de marchas da transmissão automática, que foi redesenhado. Há ainda ajustes de três zonas como padrão no sistema de ar-condicionado. O pacote M Sport agora traz acabamento M High-gloss Shadowline estendido, luzes M Shadowline e um sistema de freios M Sport com pinças vermelhas. Os itens de retrofit da linha BMW M Performance Parts oferecem opções distintas para acentuar ainda mais o caráter dinâmico. A gama de cores exteriores foi expandida para incluir Skyscraper Grey metalizado e M Brooklyn Grey metalizado como parte do pacote M Sport. Na mecânica, a BMW manteve o motor 2.0 TwinPower Turbo a gasolina que desenvolve 184cv e 30,6kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. O sedã ainda possui tração traseira. Ele acelera de 0 a 100km/h em 7,1 segundos e velocidade máxima de 235km/h. Todas as versões 320i contam com esse motor. O novo BMW Série 3 já está à venda nas concessionárias da BMW no Brasil nas versões 320i GP, Sport GP e M Sport em cinco opções de cores para a carroceria (Branco Alpino, Preto Safira, Cinza Skyscraper, Azul Phytonic e Azul Portimão) e sete opções de acabamento interno (Sensatec Preto, Sensatec Cognac/Preto, Sensatec Tacora Red/Preto, Couro Vernasca Preto/Preto, Couro Vernasca Mocha/Preto, Couro Vernasca Preto com costura Azul e Couro Vernasca Oyster/Preto). 


Série 3 320i

De série, o sedã é equipado com BMW ConnectedDrive, que fornece serviços como: Chamada de Emergência Inteligente, aviso de manutenção por telemetria, navegação com informação de trânsito em tempo real, Concierge 24h, portais de notícias, clima e aplicativos, além de serviços remotos que podem ser acionados a partir do app My BMW, como trancar e destrancar as portas, buzinar, localizar o veículo e enviar destinos direto ao sistema de navegação. Ainda é possível utilizar aplicativos de smartphones com a preparação para Apple CarPlay e Android Auto. Há também faróis Full LED adaptativos; sistemas Parking Assistant e Reversing Assist (refaz em marcha a ré nos últimos 50 metros percorridos pelo veículo), ar-condicionado com controle digital automático de três zonas, BMW Comfort Access 2.0 (destrava e acende luzes de boas-vindas ao se aproximar do carro e tranca o veículo ao se afastar sem necessidade de encostar na chave, além de possibilitar a abertura do porta-malas através da aproximação do pé no para-choque traseiro) e o Driving Assistant (assistente de condução inteligente em situações de trânsito lento ou em longos deslocamentos, informando o motorista, por meio de alertas visuais e sonoros, de condições de tráfego cruzado, riscos de colisão traseira, mudanças involuntárias de faixa de rolamento e controle e prevenção de aproximação frontal, entre outras funções). Há ainda o Assistente Pessoal Inteligente BMW (Intelligent Personal Assistant), sistema testado e desenvolvido pelo time da engenharia da empresa no Brasil por meio de uma parceria com a equipe global, sediada na Alemanha, capaz de executar inúmeras funções no veículo ou explicar o funcionamento de equipamentos sendo ativado por comando de voz com a frase “Olá BMW”, ou qualquer outra frase que for programada pelo motorista. O modelo pode ainda se conectar com a Amazon Alexa e casas inteligentes, além de estar apto para receber atualizações remotas de software quando disponíveis.



Preço

  • BMW Série 3 320i GP 2.0 TwinPower Turbo AT8 – R$ 307.950
  • BMW Série 3 320i Sport GP 2.0 TwinPower Turbo AT8 – R$ 327.950
  • BMW Série 3 320i M Sport 2.0 TwinPower Turbo AT8 – R$ 347.950




Comentários

  1. Meu Deus! E pensar que há menos de 5 anos meu pai levou pra casa uma 320i zero km por 150 mil... Menos da metade do valor atual!

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