BMW M3 de nova geração tem tudo para se tornar puramente elétrico, diz executivo

A BMW confirmou que a próxima geração do M3 será um modelo elétrico. A confirmação aconteceu em entrevista ao Autocar com o CEO da BMW M, Frank van Meel. Em um ano em que a divisão esportiva comemora 50 anos de aniversário, o novo M2 e o possível 3.0 CSL serão os últimos carros puramente a combustão da marca. Isso porque o XM já nasce como híbrido, enquanto os futuros modelos serão eletrificados e tendem a ser cada vez mais elétricos. Até 2030, os alemães esperam que cerca de 50% das suas vendas sejam de modelos elétricos, principalmente na Europa, visto que o motor a combustão dirá adeus em 2035. “A história do M3 é eterna. Toda vez que mudamos a história do motor, de quatro cilindros para seis cilindros, oito cilindros para seis cilindros e um turbocompressor, a história continua. Talvez seja elétrico – mas se for, sempre será um M3. Seja qual for o trem de força, você deve sempre poder dirigir nossos carros e saber que são carros M. Temos resistido ao teste do tempo por 50 anos e continuaremos a fazê-lo.”, disse Meel. “Eu adoraria ver Ms eletrificadas no futuro – híbridas e puramente elétricas, mas se as trouxermos, elas serão tão inovadoras que você dirá: 'Isso é loucura, eu não vi isso chegando'. Acabamos de conversar com os clientes e o feedback é que 90-95% não se importam com a direção que tomamos no trem de força. Eles só querem um carro M. Sim, alguns dizem que se não fizermos V8s, eles estão fora, mas tudo bem: eu respeito isso”, acrescentou o executivo. Uma nova geração do Série 3 nasce em 2025 com plataformas CLAR e Neue Klasse, sendo essa última para o modelo elétrico, enquanto a base CLAR será usada para os carros a combustão. “Só precisamos continuar investindo em tecnologia leve. Já produzimos muito carbono. Mas os carros elétricos têm algumas vantagens. Você pode tirar um pouco do isolamento acústico, por exemplo, e ter o peso da bateria tão baixo é interessante para os engenheiros. O controle da carroceria do XM é incrível porque o centro de gravidade é muito baixo. Isso permite que você amoleça as molas e amortecedores e ainda não tenha rolagem.”, disse Meel. Um M3 de nova geração é esperado para meados de 2026 ou 2027.