BYD confirma sua estreia no Japão a partir de janeiro de 2023 com Dolphin, Atto 3 e Seal

A BYD confirmou a sua chegada ao mercado japonês, um dos maiores mercados asiáticos depois da China. Sede de uma série de montadoras, a BYD chegar no mercado representa um salto bastante alto para a marca chinesa, que quer competir com uma linha de modelos puramente elétricos. No Japão, a BYD desembarca inicialmente com três modelos: Dolphin, Atto 3 e Seal. As vendas do trio começam em conjunto a partir de 2023, com o Atto 3, em janeiro. Depois, a BYD estreia com o Dolphin e posteriormente virá o Seal. Todos os três são desenvolvidos a partir de uma plataforma modular e-platform 3.0 e com baterias Blade. "Esses três modelos trazem mais opções e melhoram ainda mais o mercado local de veículos elétricos de passageiros", disse a BYD em comunicado. O Dolphin possui 4,070 metros de comprimento, 2,700 metros entre os eixos, 1,770 metro de largura e 1,570 metro de altura. Na mecânica, ele deve contar com um motor elétrico que desenvolve 95cv e 18,3kgfm com uma bateria de 30,1kWh que permite uma autonomia de 301km, no ciclo NEDC. Essa mesma versão ainda pode contar com uma bateria maior, de 44,9kWh com autonomia de 405km. Essas duas versões possuem velocidade máxima de 150km/h e possuem potência de recarga em 60kW. Ele ainda deve ser vendido com um motor mais potente, de 177cv e 29,5kgfm de torque, usando as mesmas baterias de 44,9kWh com autonomia de 401km, com velocidade máxima de 160km/h. Maior que o Yuan Pro, o Atto 3 conta com 4,455 metros de comprimento, 2,720 metros entre os eixos, 1,875 metro de largura e 1,615 metro de altura. Ele tem motor elétrico de 204cv de potência com torque de 31,6kgfm, com velocidade máxima de 160km/h. Segundo a BYD, o novo utilitário esportivo será equipado com duas opções de bateria: a primeira terá capacidade de 50,1kWh que permite 430km de autonomia no ciclo NEDC. Já a segunda opção possui bateria de 60,4kWh que permite autonomia de 510km. Por fim, o Seal traz motor elétrico de 204cv ou 313cv, ambos de tração dianteira, e duas opções de tração integral de 320cv ou 408cv. O motor mais forte vai permitir que ele acelere de 0 a 100km/h em 3,8 segundos e como possui arquitetura eletrônica de 800V, terá uma autonomia de 700km.