Chevrolet desenvolve Corvette híbrido plug-in na Europa; cupê é testado em Nürburgring

A Chevrolet tem levado unidades do Corvette para a Europa, testando o superesportivo na pista de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha. Lá, a GM tem testado o esportivo com motores eletrificados, avaliando o comportamento do cupê e sua versão conversível. Chamado até o momento de E-Ray, a versão híbrida segue em testes. Rumores dão conta que podem ser desenvolvidas duas opções de motor híbrido, sendo o E-Ray e o Zora. O primeiro vai unir o motor 6.2 V8 com um elétrico onde juntos vão desenvolver 608cv e 69,1kgfm, enquanto o Zora teria um motor 5.5 V8 junto de dois motores elétricos que fariam o Corvette entregar 1.000cv e 134,8kgfm. No entanto, outros rumores dão conta que o Zora será um Corvette elétrico. Informações do Corvette elétrico ainda é mais difícil de saber agora, mas vale lembrar que a GM já tem disponível um conjunto elétrico que desenvolve 1.014cv de potência com torque de 158,4kgfm, que levam uma picape (a GMC Hummer EV) de 0 a 100km/h em 3 segundos. O modelo flagrado conta com uma entrada para recarga da bateria no para-choque dianteiro, o que indica que o Corvette híbrido será um plug-in. Ele terá um motor elétrico no eixo dianteiro (ou dois motores, um para cada roda), mas vai manter o conjunto 6.2 V8 na traseira, formando um conjunto híbrido de tração AWD de aproximadamente 1.000cv. O motor dianteiro, elétrico, foi descrito, em imagens de patente, como um E-Booster. Esse motor elétrico será o principal motor em velocidades de até 60km/h, usando apenas a tração dianteira. A bateria não será muito grande e não vai fazer com que ele tenha uma autonomia elétrica muito grande, dando apenas alguns quilômetros rodando sem nenhuma emissão. Os testes na Alemanha são de uma versão híbrida porque foram confirmados pelos adesivos em que eles precisam trazer no vidro traseiro, com um selo indicando uma versão eletrificada.

Fonte: CarScoops