Nova Chevrolet Silverado EV, de até 670cv, também pode vir ao Brasil diz jornalista

A Chevrolet já confirmou que vai trazer Blazer e Equinox elétricos ao nosso mercado. Além destes, a marca pode confirmar a vinda da Silverado EV. Ela pode conviver com a Silverado a combustão, que vai ser lançada aqui em 2023. Informações dão conta que a picape pode ser lançada em meados de 2025 ou 2026, chegando mais adiante. A picape possui um motor elétrico que desenvolve 520cv de potência com torque de 60,2kgfm e possui capacidade de reboque de 3.600kg, com 544kg de capacidade de carga, na versão WT. A RST First Edition traz o motor elétrico de 670cv de potência com torque de 99,9kgfm que permite que ela acelere de 0 a 100km/h em 4,5 segundos. Essa versão possui capacidade de reboque de 4.535kg e 590kg de carga útil. A aceleração de 0 a 100km/h é feita em 4,5 segundos e a autonomia será de 640km. A picape pode ser recarregada em estações de recarga de até 350kW e ainda fornece energia em potencias de até 10,2kW, podendo alimentar até 10 equipamentos eletrônicos ou até mesmo para fornecer energia para uma residência em caso de emergência. Em apenas 10 minutos de recarga rápida, a picape consegue recuperar 160km de autonomia. Visualmente, a dianteira se destaca por trazer faróis finos e com luz diurna DRL em LED que se interligam por meio de uma faixa que também cumpre o papel de grade dianteira. Ela se conecta com o logotipo da Chevrolet, ao centro, que é iluminado. Os faróis principais ficam logo abaixo dos faróis superiores, com facho de longo alcance. O para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar inferior com grelha em colmeia, assim como um acabamento prateado na parte mais inferior que traz uma nova entrada de ar para refrigerar a bateria. O para-choque ainda possui um acabamento em preto brilhante em toda a parte inferior da picape, como no para-choque dianteiro, caixas de rodas e saias laterais. 

O capô possui linhas mais brutas, destacadas pelo capô bem vincado. Vista de lateral, a picape tem uma frente mais curta e uma maior relação entre os eixos. Se destaca as amplas portas dianteira e traseira. O desenho das janelas possui um desenho mais quadrado e há um caimento mais suave do teto para a caçamba, com um acabamento em preto brilhante. Na traseira, a picape possui lanternas verticais, que a parte superior invade as laterais e trazem a atual assinatura visual da marca. A tampa da caçamba possui o logotipo da marca e a maçaneta fica na parte bem superior. O para-choque traseiro traz espaço para pôr os pés e ter maior facilidade de acesso à caçamba e a parte inferior possui um acabamento prateado. A caçamba ainda traz o inovador sistema Multi-Flex Midgate, que expande a área de carga ao permitir conectar a caçamba com a cabine através de uma tampa no dorso dos bancos traseiros, ampliando a área de carga para mais de três metros. Como os encostos dos bancos da segunda fileira são do tipo 40/60, existe diferentes opções de configuração, seja para privilegiar o transporte de carga mais compridas ou de pessoas. A tampa traseira também tem o Multi-Flex, com um mecanismo elétrico de abertura. No interior, a picape conta com um design bem moderno, que se destaca pela central multimídia com tela de 17 polegadas, quadro de instrumentos com tela configurável de 11 polegadas e uma tela auxiliar para o motorista tipo head-up display com mais de 14 polegadas. O painel traz um volante de três raios e o painel possui saídas de ar maiores nas extremidades e ao centro traz saídas de ar centrais e horizontais. O console central é mais alta e possui dois porta-copos e um compartimento que também serve de descansa-braço. Dentro, tem 26 litros de capacidade. Há ainda um teto panorâmico, que oferece ampla visibilidade. Quando for lançada no Brasil, a versão elétrica da Silverado deve custar mais de R$ 500 mil. 

Fonte: UOL Carros