Nova geração do Citroën C3 AirCross será substituto do C3 AirCross atual do C4 Cactus


A Citroën desenvolve um substituto para o C3 AirCross, que deixará de ser uma minivan compacta. O modelo ainda busca um substituto para o C4 Cactus, que aqui na região é vendido como um SUV compacto. O novo modelo deve ser lançado até meados de 2024 e será um SUV compacto. Ele será desenvolvido a partir da plataforma modular CMP e terá uma opção de motor elétrico. Estima-se que o modelo tenha cerca de 4,300 metros de comprimento e 2,600 metros entre os eixos, oferecendo um espaço interno maior. Na mecânica, estima-se que ele venha com os mesmos motores do Peugeot 2008. Isso indica que ele pode vir com motor 1.2 12v PureTech THP que desenvolve 110cv de potência ou 130cv, com câmbio automático de 8 marchas. Com motor elétrico, ele deve trazer o elétrico de 136cv de potência com torque de 26,5kgfm. Com uma bateria de 50kWh, ele oferece uma autonomia de 360km com uma carga. Ao que tudo indica, esse modelo deve ser global. Com a plataforma CMP já nacionalizada na região, em Brasil e Argentina, não será difícil trazer o modelo para a região. Aqui na região, o novo modelo pode ser equipado com o motor T200 Flex, formado pelo motor 1.0 12v Turbo Flex que desenvolve 130/125cv de potência (etanol/gasolina), com torque de 20,4kgfm com ambos os combustíveis, disponíveis a partir de 1.750rpm. O motor conta com um wastegate eletrônica, da injeção direta de combustível e do exclusivo sistema MultiAir III, que possibilita um controle mais flexível e eficiente das válvulas de admissão. O motor é aliado a um câmbio automático CVT que simula 7 marchas. Visualmente, o C3 AirCross deve se basear no design do reestilizado C5 AirCross, com uma nova assinatura em LED na dianteira, com duas faixas em LEDs, como mostram as projeções do Avarvarii. 



Fonte: CarScoops

Projeções: @avarvarii

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