Polestar estuda desenvolver uma versão de produção para o conversível O2 Concept

A Polestar pode estar estudando o desenvolvimento de um esportivo com base no O2 Concept, apresentado em março deste ano. Em entrevista ao Top Gear, o CEO da Polestar, Thomas Ingenlath, confirmou que quer que ele se torne realidade. “Minha ambição é torná-lo um carro de produção, mas não é tão fácil. Você tem que respeitar a complexidade. Temos que ver para onde o O2 está indo. Quando você pinta uma pintura, é sempre bom deixá-la descansar e olhar para ela depois de alguns meses e ainda ver se é uma boa pintura.”, destaca o executivo em entrevista. Visualmente, o Polestar O2 se destaca por trazer uma dianteira baixa, com faróis em “L” e com uma assinatura DRL em LED no mesmo acabamento. Ele possui um capô largo e o para-choque dianteiro é quase liso, tendo entradas de ar nas extremidades, onde tem luzes em LED que substituem as luzes de neblina, também com o desenho em “L”. A parte inferior do para-choque dianteiro possui um splitter. Nas laterais, o cupê conversível se destaca pelas amplas rodas de quatro raios, o curto balanço entre os eixos. As portas dianteiras ainda possuem um acabamento vertical em plástico preto com detalhes cromados. A parte inferior possui um desenho em plástico preto. O caimento do teto é bastante suave, que ajuda na sua aerodinâmica. Na traseira as novidades ficam por conta das lanternas estreitas que lembram um colchete. O acabamento preto que nasce nas laterais aparece também no para-choque traseiro e ocupam quase todo o para-choque traseiro, com um extrator traseiro. No interior, as novidades ficam pelas linhas minimalistas do conceito, que eliminam os botões em favor dos comandos por meio de duas telas, uma delas para o quadro de instrumentos e outra para a central multimídia, essa última com tela vertical de 15 polegadas.

Fonte: Top Gear