Surgem detalhes da nova reestilização do Porsche Panamera, que estreia até 2023
A Porsche prepara desde o início deste ano mais uma mudança
visual para o Panamera antes dele ganhar uma nova geração puramente elétrica. O
sedã será apresentado dentro de alguns meses e segue em testes antes de ser
apresentado. De acordo com algumas informações, o sedã foi avistado rodando com
rodas de fixação central, algo estranho no Panamera por ele nunca ter usado
esse esquema de fixação. As poucas vezes que a Porsche usou esse método foi com
o 911 GT3 3 Turbo S, que era um modelo de competição. A única explicação é que
a Porsche poderia estar desenvolvendo um Panamera GT3, a fim de concorrer com o
Mercedes-Benz AMG GT 4-doors 63 E-Performance, com seus 843cv. Isso porque o
Panamera mais potente hoje desenvolve 630cv de potência e 83,6kgfm, com o motor
4.0 V8 biturbo. Visualmente, as mudanças devem ser novamente sutis. Esse será a
segunda mudança visual desta geração, que deve ser apresentada ainda em 2022 ou
no início de 2023. A fim de ganhar ares mais modernos e de acordo com a identidade
visual da marca, o carro vai receber umas novas entradas de ar, mais
arredondadas no para-choque dianteiro, contando com luzes diurnas verticais nas
extremidades das entradas de ar. Outra novidade será a nova grade dianteira,
que será mais alta e estreita que o modelo anterior. Os faróis devem receber
novidades com novo layout, ganhando também novas rodas de liga leve e novas
opções de cores. De traseira, o novo Panamera deve receber mudanças no
para-choque traseiro. No interior, também se espera algum nível de mudança,
como atualizações na central multimídia e possivelmente alguma coisa mude no
quadro de instrumentos, que vai ser puramente com tela digital de 12,3
polegadas, com atualizações que o próprio Taycan já recebeu.
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