Surgem detalhes da nova reestilização do Porsche Panamera, que estreia até 2023


A Porsche prepara desde o início deste ano mais uma mudança visual para o Panamera antes dele ganhar uma nova geração puramente elétrica. O sedã será apresentado dentro de alguns meses e segue em testes antes de ser apresentado. De acordo com algumas informações, o sedã foi avistado rodando com rodas de fixação central, algo estranho no Panamera por ele nunca ter usado esse esquema de fixação. As poucas vezes que a Porsche usou esse método foi com o 911 GT3 3 Turbo S, que era um modelo de competição. A única explicação é que a Porsche poderia estar desenvolvendo um Panamera GT3, a fim de concorrer com o Mercedes-Benz AMG GT 4-doors 63 E-Performance, com seus 843cv. Isso porque o Panamera mais potente hoje desenvolve 630cv de potência e 83,6kgfm, com o motor 4.0 V8 biturbo. Visualmente, as mudanças devem ser novamente sutis. Esse será a segunda mudança visual desta geração, que deve ser apresentada ainda em 2022 ou no início de 2023. A fim de ganhar ares mais modernos e de acordo com a identidade visual da marca, o carro vai receber umas novas entradas de ar, mais arredondadas no para-choque dianteiro, contando com luzes diurnas verticais nas extremidades das entradas de ar. Outra novidade será a nova grade dianteira, que será mais alta e estreita que o modelo anterior. Os faróis devem receber novidades com novo layout, ganhando também novas rodas de liga leve e novas opções de cores. De traseira, o novo Panamera deve receber mudanças no para-choque traseiro. No interior, também se espera algum nível de mudança, como atualizações na central multimídia e possivelmente alguma coisa mude no quadro de instrumentos, que vai ser puramente com tela digital de 12,3 polegadas, com atualizações que o próprio Taycan já recebeu.



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