Surgem imagens de patente da nova geração do Ford Edge, que deve ser exclusivo da China


O Edge nasceu em 2006 como um sedã do Fusion e ganhou uma segunda geração nove anos depois, em 2015. Com o fim de linha do Fusion na maioria dos mercados, o futuro do Edge também se tornou uma incógnita. Rumores apontam que ele sai de linha até meados de 2024. Mas, na China, o Fusion continuou em linha como Mondeo (como era chamado o Fusion na Europa, China e até mesmo na Argentina), nome que é até mais global que Fusion. A nova geração do sedã grande apareceu em 2021, contrariando todos os mercados onde ele saiu de linha. Mas porque essa introdução bem longa? Porque a Ford registrou as primeiras imagens de patente do Edge de terceira geração na China, que, ao que tudo indica, será exclusivo de lá. O SUV de grande porte deve ficar ainda maior, pelo o que mostram as imagens, com direito a levar sete ocupantes, além, claro, de manter a sua versão de cinco lugares. Se ele seguir a tradição que o Edge tinha, será construído sobre a mesma plataforma modular, que, nesse caso, é a C2. De acordo com os registros de patente, o utilitário esportivo tem 5,000 metros de comprimento, 2,950 metros entre os eixos, 1,961 metro de largura e 1,773 metro de altura. O peso varia de 1.945kg na configuração de cinco lugares, 1.990kg na versão de sete lugares e 2.084kg na versão de sete lugares topo de linha. Pelas imagens de patente, o SUV vai beber na fonte de inspiração do próprio Mondeo. Na dianteira, se destaca os faróis afilados e conectados por uma barra cromado que tem uma faixa iluminada, com a grade dianteira hexagonal com elementos cromados retangulares e horizontais cromados. Os faróis principais tem um desenho conectado com o desenho dos faróis superiores, num estilo vertical, com dois projetores. O para-choque dianteira ainda traz uma entrada de ar inferior que é conectada com um acabamento em preto brilhante nas extremidades, com um desenho bumerangue. 



O capô traz alguns vincos, mas tem linhas suaves. Nas laterais, o Edge mostra uma dianteira mais alta e traz um desenho mais voltado para atender as famílias. Os retrovisores passam a ter base nas portas, enquanto a parte inferior das portas traz um acabamento em preto brilhante que chega até o para-choque traseiro. As rodas variam de 19 a 20 polegadas, com um teto com antena que imita barbatana de tubarão. A lateral ainda possui pouco vincos. O desenho das janelas traz um pequeno degrau na coluna C, graças ao desenho mais baixo dos vidros na porta traseira. As caixas de rodas ainda tem um desenho reforçado por um vinco e que tem um acabamento em plástico preto brilhante bem fino, o que aumenta a sensação de altura. A vigia lateral ainda é grande e a parte superior dos vidros tem um friso cromado na parte superior. De traseira, o novo Edge lanternas com um estilo bumerangue nas extremidades e que invadem a tampa do porta-malas e se conecta por meio de um acabamento em preto brilhante que traz o nome ‘Edge’ escrito por extenso. Acima, está o logotipo da Ford. Abaixo da barra está o espaço para a placa. Já o vidro traseiro e a coluna D parecem ser uma peça só e o aerofólio traz brakelight. Por fim, o para-choque traseiro traz refletores horizontais e uma parte inferior em preto com um acabamento em ‘L’ nas extremidades. De acordo com o registro de patente, o SUV virá com motor 2.0 EcoBoost que desenvolve 251cv, mas sem dados sobre o câmbio, mas que certamente será um automático. A estreia do SUV deve acontecer nos próximos meses, restrito ao mercado chinês.





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