Toyota já desenvolve a nova geração da Hilux com motor híbrido; picape não terá motor BEV
A Toyota já trabalha em uma nova geração da Hilux já faz
alguns anos. A picape deve ser apresentada entre meados de 2023 e 2024 e
ganhará motores eletrificados pela primeira vez. Assim como a SW4 (Fortuner em
outros mercados), a nova Hilux será desenvolvida a partir da plataforma TNGA-F,
a mesma das novas gerações de Land Cruiser, Tundra e Sequoia. Essa base é
desenvolvida especialmente para veículos com base em chassi e permite que tenha
motores elétricos na base. Visualmente ela pode beber na fonte da Pickup EV Concept (acima), apresentada no ano passado pela marca. Isso pode indicar que a Toyota não desconsidera uma picape elétrica, seja para a Tacoma como para a Hilux. Em termos de dimensões, a Toyota deve seguir os diferentes padrões para ambas. Ou seja, a Tacoma pode se tornar uma mini-Tundra e a nova Hilux pode seguir o mesmo caminho ou ganhar uma estilo mais global, que agrade a grande maioria dos consumidores da picape no mundo – mas nada muito diferente do modelo norte-americano. Uma das principais novidades será o motor híbrido,
que vai unir o 2.8 Turbo Diesel devidamente atualizado junto de um pequeno
alternador de 48V (formando um conjunto híbrido-leve, MHEV) ou a um motor
elétrico (formando um híbrido convencional). A Toyota ainda terá uma nova
opção, esportiva, GR. Essa pode trazer o motor V6 para a picape. Se isso
acontecer, espere pelo motor 3.3 V6 Turbo Diesel, que entrega 310cv e 71,4kgfm,
acoplado ao mesmo câmbio automático de 10 marchas.
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