Land Rover esgota unidades do Range Rover Vogue e tem fila de espera de 400 unidades

Land Rover já conta com uma longa fila de espera pelo novo Range Rover Vogue no mercado brasileiro, que pode chegar em 400 unidades (!)

Você pode até pensar que um carro que custa mais de R$ 1 milhão não tem tanta fila de espera. Ainda mais em um mercado como o Brasil. Mas acredite, o novo Range Rover Vogue conseguiu. De acordo com informações, a marca inglesa possui uma fila de espera que pode chegar a 400 unidades desde que foi anunciado para vir ao nosso mercado.

Em seu lançamento, a Land Rover trouxe o Range Rover Vogue em oito versões, com preços que variam de R$ 1.160.650 a R$ 1.604.170. Supondo que hipoteticamente todas as 400 unidades do SUV fosse apenas da versão mais simples (o que jamais aconteceria), a Land Rover já teria faturado mais de R$ 464,2 milhões, se conseguir atender as 400 unidades da fila de espera.

Recheado de tecnologia, a nova geração do SUV estreou com uma nova plataforma, a MLA-Flex, feita em alumínio, e que permite o uso de motores eletrificados. Aqui ele chega em duas opções de motor: D350 e P530e. A primeira é o D350, equipado com motor 3.0 Turbo Diesel que desenvolve 350cv de potência e 71,4kgfm de torque e acelera até os 100km/h em 6,1 segundos e com velocidade máxima de 234km/h.

Já o P530e vem com o motor 4.4 V8 TwinPower Turbo da BMW que entrega 523cv e 76,5kgfm de torque, com 0 a 100km/h em 4,6 segundos e máxima de 250km/h. Em ambos os casos, o câmbio é o mesmo. O automático de 8 marchas. As versões híbridas (PHEV) estão previstas para chegarem no país em 2023, e as elétricas (BEV), em 2024.

De acordo com a Land Rover, as primeiras unidades chegaram ao Brasil no mês de setembro, sendo que os lotes de 2022 já estão todos reservados. Os 50 primeiros clientes receberão uma miniatura especial do modelo, para frisar a exclusividade dos primeiros compradores. Aqui, a nova geração chega no primeiro momento com a carroceria Standard, que possui 5,052 metros de comprimento e 2,997 metros entre os eixos, 2,047 metros de largura e 1,870 metro de altura. O coeficiente aerodinâmico do carro é de 0,31Cx.

Fonte: Quatro Rodas

Fotos: Land Rover / divulgação