Renault inicia entregas do Kwid E-Tech Electric no Brasil, elétrico que custa R$ 146.990
Renault inicia as entregas do Kwid E-Tech Electric para seus primeiros proprietários de pessoa física e jurídica depois de cinco meses de espera
A Renault confirmou o início das entregas do Kwid E-Tech
Electric no mercado brasileiro, depois de quase cinco meses de pré-venda. O
hatch subcompacto elétrico esgotou as 750 primeiras unidades em apenas dois
meses e agora essas unidades começam a ser entregues aos seus proprietários,
tanto pessoas físicas como jurídicas. Ontem, já noticiamos que a Renault
entregou as 200 primeiras unidades do hatch para motoristas da Uber (veja aqui).
Agora, a marca inicia as entregas também para os
consumidores físicos. “A gama Renault E-Tech conecta inovação e tecnologia a um
mundo mais sustentável e o Kwid E-tech chega para ampliar essa oferta para o
consumidor brasileiro”, afirma Ricardo Gondo, Presidente da Renault do Brasil. Tabelado
em R$ 146.990, o hatch é equipado com seis airbags, controle eletrônico de
estabilidade (ESP), freios ABS com BAS (Braking Assist System), assistente de
partida em rampa (HSA), câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro,
sistema multimídia Media Evolution e direção elétrica, entre outros itens de
segurança e conforto.
Ele é equipado com um motor elétrico de 65cv e 10kgfm de
torque, com uma velocidade máxima de 130km/h. O hatch é equipado com bateria de
26,8kWh que oferece autonomia de 298km (ou 265km no ciclo misto). A marca ainda
destaca que ele acelera de 0 a 50km/h em 4,1 segundos. Ele pode ser recarregada
em tomadas de 20A, aterrada. A autonomia da bateria pode ser otimizada por meio
do modo de condução ECO acionado facilmente através de um botão no console central.
Este modo limita a potência de 45cv, velocidade máxima a 100km/h e torna a
frenagem regenerativa mais atuante.
O Kwid E-Tech é recarregado por meio de um conector localizado atrás da grade frontal, na altura do logo. O destravamento do compartimento de recarga é feito por meio de um comando localizado internamente, sob o volante. A recarga pode ser feita em tomada comum, em Wallbox de corrente alternada (AC) de 7kW e em carregadores de corrente contínua (DC). Por exemplo, para carregar dos 15% até 80% da carga da bateria em DC são necessários 40 minutos, em um Wallbox de 7kW são 2h54 e em uma tomada doméstica de 220V são 8h57.
Enquanto o Kwid E-Tech está carregando, o painel de bordo exibe o indicador de recarga e também mostra a autonomia disponível em quilômetros com o nível de carga atual. Pesando apenas 977kg, o Kwid elétrico traz uma enorme vantagem em relação ao modelo a gasolina. Se considerando os R$ 7,30 o preço médio da gasolina em capitais do Sul e Sudeste, segundo a Agência Nacional do Petróleo (ANP), e o valor médio de 1kWh a R$ 0,66, o custo de um quilômetro rodado do Kwid E-TECH é de R$ 0,06. Esse mesmo quilômetro rodado custa R$ 0,48 em um veículo térmico equivalente.
Durante o Renault E-Tech 100% Electric Days, a marca francesa confirmou detalhes da pré-venda do Kwid E-Tech no Brasil. As 750 unidades vendidas entre abril a junho foram vendidas para 23 estados diferentes, além do Distrito Federal. De acordo com a Renault, o perfil de quem comprou o hatch tem renda entre R$ 10 e R$ 20 mil, sendo o Kwid E-Tech o segundo ou terceiro carro da família.
A Renault ainda destaca que 61% dos consumidores têm energia solar em casa, por exemplo. E a primeira razão da compra foi o custo de uso e a economia por quilômetro rodado. A chegada do Kwid elétrico fez a Renault ampliar a rede de concessionárias que vende elétricos no país.
Fotos: Renault / divulgação
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