RAM 2500 ganha versão Rebel na linha 2023 nos Estados Unidos, com design mais invocado

RAM apresenta a nova versão da 2500, a Rebel, que faz sua estreia nos Estados Unidos com um design mais esportivo e invocado



A RAM apresentou uma nova versão da 2500 na América do Norte. Trata-se da versão Rebel, que já era oferecida na 1500 e agora desembarca na 2500. Posicionada entre as versões Laramie e Power Wagon, a Rebel estreia nos Estados Unidos com o mesmo motor da nossa 2500, o 6.7 Cummins Turbo Diesel que desenvolve 375cv de potência e torque de 117,4kgfm, acoplado sempre a um câmbio automático de 6 marchas e a uma tração 4x4.

Outra opção para a 2500 Rebel será o motor 6.4 V8 HEMI a gasolina que desenvolve 415cv e 59,3kgfm, com câmbio automático de 8 marchas e com um guincho que leva 5.443kg, graças a um guincho WARN Zeon-12. Mecanicamente, a RAM ainda confirma que a picape será vendida com uma suspensão five-link, com um sistema pneumático para a suspensão traseira. De acordo com a marca, a novidade melhora as qualidades de direção e manuseio.

A RAM confirma ainda que a picape possui capacidade de reboque de 7.611kg e tem uma carga útil de 1.424kg na caçamba. Visualmente, a 2500 Rebel se baseia bastante no design da 1500 Rebel. Para isso, ela traz um capô de desenho esportivo, desenvolvido pela Mopar. Ele é alto ao centro, tem uma entrada de ar e nas laterais possui o nome ‘2500 Rebel’. O para-choque dianteiro ainda é em plástico preto, bem como a grade dianteira, que tem uma nova grelha.

Nas laterais, as novidades ficam por conta dos retrovisores com acabamento em plástico preto, mesmo acabamento que está nas caixas de rodas. Fora isso, a picape ainda possui novas rodas de liga leve de 20 polegadas e com pneus off-road de 33 polegadas. A parte inferior das laterais ainda tem uma pintura em preto, que protege a carroceria de arranhões. A parte inferior da picape traz placas antiderrapantes para proteger o tanque de combustível e a caixa de transferência, e instalou fixações de carga adicionais.



No teto, ela vem com Cab-Light e a antena do tipo barbatana de tubarão, enquanto a traseira recebe lanternas escurecidas e o para-choque traseiro com acabamento em plástico preto. Por fim, o nome RAM é escurecido na tampa. A caçamba ainda ganha mais iluminação em LED e um degrau para acesso à caçamba pode ser vendido como opcional. No interior, as novidades ficam por conta dos bancos que passa a ser de tecido ou banco de couro Bristol.

Outra opção é os bancos em couro Natura Plus. De série, a picape ainda adiciona mais equipamentos como uma câmera Surround View de 360º também é padrão, quadro de instrumentos com tela digital de 12 polegadas, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão frontal, assistente de permanência na faixa, monitoramento de ponto cego, faróis automáticos, espelho retrovisor digital com modo de reboque e limpadores de para-brisa com sensor de chuva.

“Os compradores da RAM Heavy Duty Rebel irão gostar que a mais nova adição à nossa linha versátil oferece uma combinação de desempenho off-road sem ter que sacrificar a capacidade. A RAM tem uma história profunda, rica e forte das pick-ups off-road mais capazes, e a nova RAM Heavy Duty Rebel 2023 soma nesta história ao mesmo tempo em que oferece as referências do segmento em conforto, materiais de luxo, inovação e tecnologia”, disse o CEO da RAM, Mike Koval Jr.

Nos EUA, a picape será vendida com preços a partir de US$ 68.940 e já está à venda nos Estados Unidos. Por aqui, não tem previsão de chegada versão Rebel para a 2500.






Fotos: RAM / divulgação

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