Chevrolet Onix de segunda geração comemora a marca de 500 mil unidades produzidas no país

Chevrolet comemora a marca de 500.000 unidades produzidas do Onix de segunda geração no Brasil em menos de quatro anos de mercado

A Chevrolet está comemorando a marca de 500.000 unidades produzidas do Onix de segunda geração no mercado, na unidade de Gravataí (RS). Comemorando quase junto a aniversário de dez anos do Onix no Brasil, a marca de 500.000 unidades produzidas de Onix e Onix Plus mostra que o sucesso dos modelos em nosso território e também nos países vizinhos.

Em sua segunda geração, o Onix atingiu esse marco de 500.000 unidades com um Onix RS na cor branca, equipado com motor 1.0 12v Turbo e com câmbio automático. O veículo será destinado aleatoriamente à rede de concessionárias Chevrolet para comercialização. Somando os resultados com a primeira geração, lançada em 2012 e vendida como Onix até 2019 (depois ele passou um tempo sendo comercializado como Joy), o compacto já conta com 2,2 milhões de unidades produzidas, cerca de 80% do volume global do Onix.

“A fábrica de Gravataí é uma referência global em produtividade, segurança, qualidade e sustentabilidade na GM, passando recentemente por mais uma atualização de processos. Também é estratégica para a empresa na região, pois concentra a produção da nova geração do Onix e Onix Plus que é exportada para países como Argentina, Colômbia e Chile”, explica Luiz Peres, Diretor de Manufatura da GM América do Sul.

De acordo com a Chevrolet, o Onix é hoje o automóvel mais vendido da marca no mundo, se desconsiderar as picapes e SUVs. É ainda o líder de vendas da Chevrolet no Brasil, além do Onix Plus ser o sedã mais vendido do país. Lançados em 2019, a dupla é comercializada em nosso mercado com motor 1.0 12v Flex que desenvolve 82/78cv de potência com torque de 10,6/9,5kgfm, com câmbio manual de 6 marchas.

Há ainda o 1.0 12v Turbo Flex que entrega 116cv de potência para ambos os combustíveis, com torque de 16,8/16,3kgfm, sempre com opção de câmbio manual de 6 marchas ou automático, também de 6 marchas. De acordo com o InMetro, o consumo do 1.0 aspirado é de 9,9km/litro na cidade e 11,7km/litro na estrada, com etanol, enquanto com gasolina o rendimento passa para 13,9km/litro e 16,7km/litro, respectivamente.

Já o Turbo cumpre as mesmas provas em 11,9km/litro na cidade e 15,1km/litro na estrada com gasolina e 8,3/10,7km/litro com etanol, na versão automática. Com câmbio manual, o rendimento passa para 9,4km/litro na cidade e 11,2km/litro na estrada quando abastecido com etanol, ou 13,5km/litro e 16km/litro quando abastecido com gasolina, respectivamente.

Fotos: Chevrolet / divulgação