Citroën apresenta um novo motor híbrido e melhorias no PureTech 180 de C5 AirCross e C5 X

Citroën aprimora sistema híbrido de C5 AirCross e C5 X na Europa, que traz nova opção ao SUV e melhorias com nova bateria para a dupla 

A Citroën confirmou que expandiu a gama de híbridos na Europa e trouxe melhorias para a dupla C5 AirCross e C5 X. O SUV médio passa a ser vendido com uma nova variante de motor híbrido, com o 1.6 PureTech 180 que, combinados com o elétrico, desenvolve 182cv e 36,7kgfm, com câmbio automático de 8 marchas, com uma autonomia 100% elétrica de 58km. As emissões ficam em torno dos 25g/km no Hybrid 180 e-EAT8.

Ele vem com um motor elétrico de 110cv e uma bateria de íons de lítio de 12,4kWh de capacidade e admite cargas completas de até 7,4kW em 1h45. Na Europa, ele será vendido pelo preço de 43.650 euros. Já a dupla C5 AirCross e C5 X recebeu o motor 1.6 PureTech de 180cv de potência junto de um motor elétrico de 110cv de potência e câmbio automático de 8 marchas. Juntos, ele possuem uma potência de 225cv e um câmbio automático de 8 marchas. Até aí, tudo dentro dos conformes.

A novidade fica por conta da bateria. Sai de cena a bateria de 13,2kWh que permitia rodar 50km no modo puramente elétrico, e entra a bateria de 14,2kWh, que permite que a autonomia puramente elétrica aumente. O C5 X pode rodar com motor 100% elétrico em 63km e o C5 AirCross agora pode rodar 64km. A melhoria também deve trazer benefícios para a autonomia no sistema hibrido, mas essas informações não foram reveladas pela Citroën.

O motor elétrico possui velocidade máxima de 135km/h. Na Europa, a dupla já pode ser vendida com essas melhorias, que fazem parte da linha 2023 dos dois modelos. O C5 AirCross ainda pode ser vendido com outras opções de motor, como o 1.2 12v PureTech THP que desenvolve 110cv e 20,4kgfm ou 130cv e 23,4kgfm, com câmbio manual de 6 marchas ou automático de 8 marchas. Ele ainda deve ser vendido com motor 1.5 BlueHDi Turbo Diesel de 130cv, com as mesmas opções de câmbio manual ou automático. Ele pode ser associado a um motor 1.6 PureTech THP de 150cv ou 180cv, movido a gasolina.

Fotos: Citroën / divulgação