Kia revela teaser do EV9, que será apresentado em versão de produção no final deste mês

Kia segue trabalhando no lançamento do EV9, que ganha novas imagens teaser e será apresentado dentro de algumas semanas, com espaço para sete

A Kia confirmou que está muito próxima de apresentar a versão de produção do EV9. O novo SUV da marca será apresentado dentro de algumas semanas como o segundo totalmente elétrico, depois do EV6. E ele não deve ter novidades em relação ao conceito que o antecipou. Com previsão de ser apresentado no final deste mês de março, o EV9 será um dos carros mais caros da marca sul-coreana.

No vídeo-teaser, a marca antecipa que o EV9 será apresentado com um sistema moderno de iluminação em LED, mas com um desenho bem ousado. O teaser confirma ainda que ele virá com maçanetas retráteis e pequenos pontos de iluminação em LED na dianteira, tal qual aconteceu com o conceito. Previsto para ser lançado no primeiro trimestre de 2023 desde o ano passado, o SUV parece bem fiel ao conceito que o antecipou.

As novidades ficam por conta do desenho dos faróis de produção com frisos que vão fazer com que as lentes dos faróis se conectem, enquanto ele ainda tem maçanetas, retráteis, e os retrovisores tem base nas portas, sendo bem compacto. A Kia confirmou que o desenvolvimento do carro levou 44 meses, necessários para estabelecer design, desempenho, autonomia, dinâmica de condução, tecnologia e conforto.

O carro na imagem abaixo (primeiro teaser revelado pela marca) estava em desenvolvimento no Centro Global de Pesquisa & Desenvolvimento da Kia em Namyng, na Coreia do Sul, onde ele está sendo submetido a testes. Além desse Centro P&D, a Kia ainda segue testando o modelo em outros mercados, mas sem especificar quais. Ele será vendido inicialmente em mercados como América do Norte, Ásia e Europa.

Sua produção será na fábrica norte-americana de Georgia, nos Estados Unidos. É possível ainda que ele seja produzido na Coreia do Sul, junto ao EV6. De acordo com a Kia, o EV9 Concept conta com 4,930 metros de comprimento, 3,100 metros entre os eixos, 2,055 metros de largura e 1,790 metro de altura, medidas que podem ser mantidas no carro de produção. Como é desenvolvido sobre a plataforma modular E-GMP, ele vai compartilhar quase toda a base com o Ioniq 7.

Com isso, ele terá uma arquitetura elétrica de 800V que permite um carregamento em estações de carga rápida de até 350kW. O SUV ainda tem um motor elétrico de potência não especificada, mas que vai ter autonomia de cerca de 483km e a bateria terá capacidade com cerca de 100kWh. O SUV ainda terá um sistema de recarga muito eficiente, que permite recuperar a bateria de 10% a 80% em até 20 ou 30 minutos, dependendo da potência do carregador.

Vídeo-Teaser

Fotos: Kia / divulgação