Porsche 911 Carrera T chega ao mercado brasileiro neste início de 2023, por R$ 815.000

Porsche lança em nosso mercado a nova versão do 911, o Carrera T, que desembarca com primeiras unidades ainda neste primeiro semestre

A Porsche apresentou em nosso mercado brasileiro, a nova versão do 911. Trata-se do Carrera T, que desembarca em nosso mercado neste início de 2023. A novidade estreou com transmissão manual na Europa, recursos de desempenho atualizados e redução de peso significa. De acordo com a Porsche, a letra T vem de Touring, ou seja, a linha da marca focada em equipamentos que aumentam o prazer de dirigir e o desempenho.

Lá fora ele é acoplado a uma transmissão manual de 7 marchas e exclui o banco traseiro, que é vendido como um opcional sem custo. Também opcionalmente, o carro pode vir com uma transmissão automático PDK de oito marchas, também sem custo adicional. Aqui, vale destacar, ele será vendido apenas com câmbio PDK. Se vier com câmbio manual e sem o banco traseiro, o 911 Carrera T vem com 1.476kg, 45kg a menos que o Carrera equipado com câmbio PDK.

Ele ainda é equipado com uma suspensão esportiva PASM, incluindo uma redução de 1 centímetro na altura do solo em comparação com o 911 Carrera padrão, bem como isolamento acústico reduzido, a fim de reduzir o peso. O Carrera T é equipado com motor 3.0 Boxer de seis cilindros biturbo que desenvolve 385cv de potência e 45,8kgfm de torque. Ele é acoplado ao câmbio manual de 7 marchas ou ao automatizado de dupla embreagem PDK de 8 marchas, mas, aqui, só o automático virá, segundo a revista Autoesporte.

E, com câmbio PDK, ele acelera de 0 a 100km/h em 3,8 segundos, 0,5 segundo mais rápido que o manual. A velocidade máxima é de 293km/h. O carro ainda é equipado com o diferencial de deslizamento limitado mecânico com Porsche Torque Vectoring (PTV), que vem do 911 Carrera S. Ele ainda é equipado com o pacote Sport Chrono e suspensão esportiva PASM. Também opcionalmente ele traz eixo traseiro direcionável.

O 911 Carrera T se destaca por trazer rodas Cinza Titanium de 20 polegadas de diâmetro na frente e 21 polegadas na traseira. As rodas são equipadas com pneus 245/35 (dianteiro) e 305/30 (traseiro). Outra novidade é que ele vem com volante GT Sport, sistema de escapamento esportivo e bancos esportivos Plus para os dois ou quatro ocupantes. Com a eliminação dos bancos traseiros e a redução do isolamento acústico, o 911 T é equipado com vidros mais finos e uma bateria menor e mais compacta.

Visualmente, ele se destaca com detalhes em Cinza Titanium em outros acabamentos. Este está na capa dos retrovisores, spoiler dianteiro, rodas, adesivos na parte inferior das portas e nos logotipos da Porsche. Outra novidade é que ele vem com um novo escape esportivo, que apresenta ponteiras de escape em preto brilhante.

O carro ainda possui bancos Sport Plus ajustáveis em quatro posições. O novo 911 Carrera T será vendido nas cores Black, White, Guards Red e Racing Yellow, bem como nas seguintes cores metálicas: Jet Black, Gentian Blue, Ice Grey e GT Silver. As opções Chalk, Ruby Star Neo, Carmine Red, Shark Blue e Python Green também estão disponíveis como cores especiais. 

Preço

• Porsche 911 Carrera T 3.0 Boxer Biturbo PDK – R$ 815.000 

Fotos: Porsche / divulgação