Porsche comemora resultados positivos no Brasil e espera manter ritmo de vendas

Porsche comemora manutenção de bom desempenho comercial no Brasil, onde a alemã acredita que existam 250.000 pessoas capazes de ter um carro da marca

Apesar de ser uma marca de nicho, a Porsche deixou de vender o que vendia para ter volumes que batem em 300 unidades mensais, um volume alto, é verdade. A marca alemã atualmente tem uma área de atuação que vai de R$ 400.000 (Macan) aos R$ 1,770 milhão (911 GT3 RS). Atualmente, a Porsche quer encontrar consumidores dispostos a gastar cerca de R$ 1 milhão em seus carros no Brasil – e para isso acredita que existam 250.000 consumidores aptos a pagar essa quantia em um carro.

“Estudos indicam que há 250 mil pessoas com esse perfil no país”, destaca Leandro Rodrigues Sabes, Head de Comunicação e Relações Públicas da Porsche Brasil ao Automotive Business, durante o Porsche Road Show. A marca alemã desembarcou em nosso mercado oficialmente em 2015, assumindo a operação que a Eurobike tinha no país. Desde então, houve uma expansão na rede de concessionárias – que são 12 no total hoje.

“É curioso porque muitas pessoas já têm carros premium de marcas como Audi, BMW e Mercedes-Benz, mas ainda não consideram um Porsche como opção de compra por achar que está fora do alcance, o que não é verdade”, acrescentou Rodrigues. “O resultado desse ano depende muito de como a nossa cadeia de fornecedores vai ser comportar. É difícil falar em um números de dias porque depende das escolhas do cliente para o carro. Não existem duas unidades iguais de Porsche, ainda que sejam do mesmo modelo. Há dificuldades no fornecimento de alguns componentes”, pondera Rodrigo Fonseca, Gerente de Produto da Porsche Brasil, ao site.

Atualmente, a Porsche vende toda sua linha em nosso mercado. Oferece desde o Macan, Cayenne, Cayenne Coupé, Panamera, Panamera Sport Turismo, Taycan, Taycan Cross Turimo, 718 Boxster, 718 Cayman e o icônico 911. Novidades devem ser lançadas nos próximos anos, como as novas gerações do Macan (que será 100% elétrico), Cayenne (igualmente elétrico), Taycan e Panamera (esse último também será puramente EV). Além de novidades, é bem possível que a rede Porsche continua avançando gradativamente no país.

Fotos: Porsche / divulgação