Volvo volta a registrar nome C60, agora nos EUA; desenvolvimento ainda é incerto

Se o C40 é a versão cupê do XC40, registra de patente de um C60 indica uma versão cupê do XC60 e que pode acabar virando um EC60

A Volvo registrou em patente novamente o nome C60, que pode indicar que não estamos muito distantes de XC60 de perfil mais cupê. Ele será o irmão maior do C40, que é a versão cupê do XC40. O nome C60 foi registrado no Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos, por cerca de 21 anos de vigência, destacou o Autoblog. Apesar de ter uma base no XC60, o modelo atual tem tudo para ser substituído por um EX60 – se a marca seguir a teoria do XC90 e EX90.

Se isso acontecer realmente, a Volvo pode acabar reajustando o nome do novo modelo. Isso porque os novos carros da Volvo podem ter a inicial ‘E’ e assim seria batizado de EC60, assim como o C40 deve ser rebatizado para EC40 a partir de uma nova geração. Enquanto isso, o C60 poderia nascer ainda nesta geração do XC60, mas isso seria bem improvável.

A proposta de um C60 (ou EC60) deve se aproximar de modelos como Peugeot 408 e Toyota Crown. Desde o ano passado que se sabe que a nova geração do XC60 se tornará um SUV puramente elétrico e será baseado na plataforma modular SPA2. A nova geração do XC60 deve ser desenvolvida com as baterias que devem ser produzidas em conjunto com a Northvolt, em Skelleftea, que deve produzir as baterias a partir de 2026.

Atualmente, o conjunto motriz duplo do XC40 Recharge Electric pode dar uma ideia de como pode ser o motor do novo XC60 (e, de quem sabe, o C60). No caso do XC40 T8, ele usa dois motores elétricos que, juntos, desenvolvem 413cv de potência e 67,3kgfm de torque. De acordo com a Volvo, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,9 segundos, com velocidade máxima limitada a 180km/h.

Para recarregar a bateria de 78kWh, o SUV recarrega 80% em 40 minutos com o carregador rápido, em uma estação de 150kW. Em um WallBox de 11kW, ele demora 7 horas para carregar a bateria por completo e numa tomada residencial ele precisa de 11 horas para carregar por completo. Mais detalhes devem ser apresentados pela marca sueca dentro de alguns meses... ou alguns anos.

Fotos: Volvo / divulgação