Toyota Aqua ganha versão GR-Sport no Japão, que traz design esportivo ao hatch híbrido

Toyota Aqua também ganha opção de versão GR-Sport, que ganha design mais esportivo, mas mantém motor 1.5 12v Hybrid abaixo do capô

A Toyota apresentou a versão GR-Sport do Aqua, o hatch compacto híbrido da marca japonesa. Após ganhar uma nova geração em 2021, o hatch recebeu a versão esportiva GR-Sport, que nada mais é que um esportivado, visto que ele mantém sua mecânica. Visualmente, o GR-Sport possui mudanças no para-choque dianteiro, que é novo. O hatch recebe uma nova entrada de ar com grelha colmeia e com o logotipo GR-Sport no lado direito.

O hatch ainda possui um acabamento em plástico preto vertical nas extremidades, que é onde fica os faróis de neblina. Há ainda um acabamento em plástico preto que nasce aos extremos desse acabamento e se conectam, formando um ‘U’ na dianteira, tendo um friso cromado junto. Por fim, a dianteira ainda tem faróis escurecidos. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve de 17 polegadas, que traz novas saias laterais e retrovisores com capa preta.

De traseira, o Aqua GR-Sport recebeu um novo para-choque traseiro, que recebe um novo desenho. Ele traz um acabamento em preto brilhante com refletores verticalmente inclinados nas extremidades, além de uma luz de ré inferior central. No interior, as novidades ficam por conta dos bancos com couro sintético e emblema GR-Sport nos encostos de cabeça e no volante revestido de couro, pedais de alumínio e detalhes em bronze na cabine.

Por fim, outra novidade fica por conta de um volante com o logotipo da GR-Sport. Ele é equipado com motor 1.5 16v a gasolina que desenvolve 90cv de potência com torque de 12,3kgfm junto de dois motores elétricos, de 61cv cada. Segundo a Toyota, o hatch possui um consumo de 35,8km/l. No Japão, o Aqua GR-Sport estreia custando 2.595.000 ienes, equivalente a cerca de R$ 98.960 em conversão simples.

Fotos: Toyota / divulgação