Fiat Ducato ganha reestilização no Brasil por R$ 245.990, que traz melhorias importantes
Fiat lança a reestilização desta atual geração da Ducato no mercado brasileiro, que chega em cinco versões, com preço inicial de R$ 245.990 e completa 25 anos de Brasil
A Fiat está lançando no mercado brasileiro a reestilização
da Ducato, que chega ao nosso mercado com mudanças visuais. Sendo uma das vans
mais conhecidas da marca em nosso país, a italiana quer recuperar o terreno
perdido da Ducato para as rivais, especialmente para as mais vendidas como
Renault Master, Mercedes-Benz Sprinter e Ford Transit. A Ducato liderou o
mercado brasileiro por 15 anos, mas que acabou sendo ultrapassada pela
concorrência. Agora, a marca quer recuperar o tempo perdido.
Com mais de 130 mil unidades vendidas desde 1998 no Brasil,
a nova Ducato estreia no nosso mercado como o modelo mais moderno já vendido.
Além de ganhar uma nova opção de motor, a Ducato chega com cinco versões que
atendem consumidores de furgões e van. “A chegada da nova geração do Ducato é
muito importante para a Fiat porque completa o line-up de vans, expandindo a
cobertura no segmento, além de contribuir para fortalecer e ampliar a
participação da marca no mercado”, comenta Herlander Zola, Vice-Presidente Sênior
da Fiat na América do Sul.
A Ducato vai receber mudanças visuais e vai adotar a nova filosofia de design da marca. As mudanças ficam por conta de novos faróis com luzes diurnas (DRL), que ficam mais finos, além de um novo capô, uma nova grade dianteira com elementos prateados e o novo logotipo da Fiat, agora escrito por extenso. Outra novidade fica por conta do para-choque dianteiro de linhas mais suaves, com uma entrada de ar nas extremidades e faróis de neblina nos extremos inferiores. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de aço de 16 polegadas, além de ter ganho barras de proteção lateral e proteção da caixa de rodas.
Na traseira, nada muda. Para não dizer nada, há o novo logotipo da marca no lado direito da porta traseira. A Fiat manteve a abertura das portas traseiras em até 270º, posição de entrada mais baixa e ganchos de fixação, que permitem mais facilidade para carga e descarga. No interior, nada muda. Mas debaixo do capô, há novidades. A Fiat passa a vender a Ducato com o novo motor 2.2 Turbo Diesel de 140cv e 34,7kgfm, acoplado sempre a um câmbio manual de 6 marchas. De acordo com a Fiat, a nova Ducato possui um motor que é 13% mais econômico, 7% mais potente e ganhou 6% de mais torque comparado com a geração anterior.
Segundo a Fiat, a Ducato possui um consumo de 10km/l na cidade e 9,9km/l na estrada com diesel. Ela possui discos no freio dianteiro e a tambor na traseira. Com esse conjunto, ela acelera de 14,9 segundos no 0 a 100km/h e máxima de 160km/h. A suspensão é independente, McPherson com barra estabilizadora e com molas helicoidais. Na traseira, a suspensão é de eixo rígido com molas semielípticas. A Fiat ainda destaca que o furgão/van conta com um custo operacional por quilômetro muito acessível, sendo 13% mais barato que a média dos outros modelos do segmento (R$ 2,78 por quilômetro rodado).
A italiana ainda passa a oferecer um menor custo de revisão programada, sendo até 30% mais barato que a maioria dos concorrentes nas três primeiras visitas nas concessionárias. O custo de reparo também é mais em conta, com uma cesta de peças 82% mais barata que seus concorrentes. Em nosso mercado, a Fiat vai vender a Ducato em cinco versões: Cargo 11,5 m³, Cargo 13 m³, Multi 13 m³, Minibus Executivo com 17 lugares e Minibus Comfort com 19 lugares. A Cargo será oferecida com duas opções de carroceria. A Cargo terá uma opção de 11,5 metros cúbicos e uma capacidade de carga de 1,3 tonelada de carga líquida e 1.308kg.
A Cargo possui 5,413 metros de comprimento, 3,450 metros entre os eixos, 2,270 metros de largura e 2,522 metros de altura. Ela possui um tanque de 90 litros e um tanque Arla 32 de 19,5 litros. A partir da Maxicargo, a Ducato possui capacidade de 13 metros cúbicos e 1,3 toneladas de carga líquida. A Maxicargo tem 5,998 metros de comprimento e 4,035 metros entre os eixos. O modelo possui peso bruto total de 3,5 toneladas. Já a Multi é voltada para a transformação, podendo ser transformada para carga e passageiros. Ela possui os atributos da versão anterior e o tamanho da Maxicargo e, além disso, traz como diferenciais itens como alarme com sensor volumétrico e pré-disposição para tacógrafo, vidros laterais e nas portas traseiras.
A Fiat ainda vende a Ducato Minibus Comfort, com espaço para 19 ocupantes, com bancos traseiros fixos. Já a Minibus Executivo tem bancos reclináveis e comporta 17 pessoas. De série, todas as versões serão vendidas com apoio de braço para o condutor, ar-condicionado de série, entrada USB, tomada 12V, encosto rebatível que vira mesa multifuncional, painel de instrumentos de fácil leitura com indicador de marcha e banco do motorista com regulagem de altura, inclinação e ajuste lombar. Há ainda Start-Stop, sensor de estacionamento, Hill Assist, piloto automático, limitador de velocidade, controle de estabilidade (ESP), controle de tração (TC) e o LAC, um controle adaptativo de carga que mede o centro de gravidade para garantir a estabilidade lateral do veículo e outros. Aqui no Brasil, ela será vendida com duas opções de cores Branco Banchisa e Cinza Grigrio Artense. Confira abaixo a lista de equipamentos e os preços da nova Ducato.
A marca ainda possui o Fiat Professional, que traz cobertura
de 100% do mercado de vans, a iniciativa traz colaboradores especializados e
atendimento prioritário, algo fundamental para quem utiliza o veículo como uma
ferramenta de trabalho. A plataforma oferece o Express Lane Professional,
processo agilizado nos boxes de oficinas com técnicos altamente treinados para
realizarem os serviços em tempo otimizado. Há ainda 100% de disponibilidade de
peças de revisão no estoque das concessionárias para que, assim, as revisões
agendadas sejam entregues no mesmo dia ou até mesmo em poucas horas. O mesmo
também vale para as manutenções que contam com planos consolidados, redução do
tempo de parada e estoque de peças.
De série, ela possui ar-condicionado, freios ABS, EBD,
Controle de Estabilidade (ESC), GSI – Indicador de troca de marchas, apoio de
braço do motorista, ganchos para acomodação de carga, Hill Holder (Assistente
de Partida em Rampa), luz interna na cabine com temporizador, moldura de
proteção nas caixas de roda e outros. Opcionalmente, ela pode ser vendida com
dois pacotes: o Pack Cargo 1, que contém farol de neblina, sistema antifurto
com sensor de perímetro e proteção da parede lateral do compartimento de
carga). Já o Pack Cargo 2 traz todos esses itens mais câmera de ré e tela
sensível ao toque com rádio 7" com bluetooth.
Ducato Maxicargo
Os mesmos itens da Cargo, com a diferença de ser maior.
Ducato Multi
Os mesmos itens da Cargo e Maxicargo, com a diferença de ser maior.
Ducato Minibus Comfort
Adiciona bancos traseiros fixos e ar-condicionado com duto central de série. Opcionalmente, a marca oferece o Pack Pass, que traz central multimídia touchscreen de 7 polegadas com Apple CarPlay, Android Auto e câmara de ré.
Ducato Minibus Executivo
A versão topo de linha vem com bancos reclináveis, ar-condicionado com duto central, porta-malas de 1000 litros, alarme com sensor perimétrico, piso do salão de passageiros, revestimentos laterais e do teto em ABS, isolamento termoacústico, tacógrafo digital, martelos de segurança, luminárias em LED e faixas refletivas laterais. Assim como na versão Minibus Confort, também há a opção do Pack Pass (central multimídia touchscreen de 7 polegadas com Apple CarPlay, Android Auto e câmara de ré).
- Fiat Ducato Cargo 2.2 Turbo Diesel MT – R$ 245.990
- Fiat Ducato Maxicargo 2.2 Turbo Diesel MT – R$ 249.990
- Fiat Ducato Multi 2.2 Turbo Diesel MT – R$ 261.490
- Fiat Ducato Minibus Comfort 2.2 Turbo Diesel MT – R$ 309.990
- Fiat Ducato Minibus Executivo 2.2 Turbo Diesel MT – R$ 319.990
Fotos: Fiat / divulgação
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