Ford revela teaser da nova geração da Tourneo Courier, que estreia na Europa em breve

Ford revela a primeira imagem teaser da nova geração da Tourneo Courier, que será lançada na Europa ainda hoje, 15 de maio, com sua segunda geração

A Ford apresentou a primeira imagem teaser da nova geração da Tourneo Courier, depois que o modelo tinha sido antecipado por imagens teaser da nova geração da Transit Courier. Na Europa, a Tourneo Courier será apresentada ainda hoje, 15 de maio, como a nova geração do comercial leve que foi apresentado em sua primeira geração em 2014. Ela deve ser revelada com as versões a combustão e também com a opção de motor elétrico.

Além disso, é cotado que ela seja apresentada também com a versão Active, com roupagem aventureira. Estima-se que o modelo seja o da imagem acima. Visualmente, a nova geração terá faróis com um novo desenho, com uma parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED e uma parte inferior com os faróis principais. Os faróis ainda se conectam diretamente com a grade dianteira. O modelo das imagens parece ser a versão Active elétrica, com a grade dianteira fechada, com detalhes cromados e o logotipo da Ford ao centro.

O para-choque dianteiro ainda possui faróis de neblina nas extremidades, em um acabamento em plástico preto que possui uma entrada de ar vertical abaixo. O para-choque ainda tem entrada de ar inferior e mais abaixo ele possui um acabamento prateado. Junto com a imagem acima, a Ford destacou em seu perfil no Twitter: “Uma nova e empolgante adição à linha de veículos totalmente elétricos da #Ford está chegando em breve...”, destacou a empresa.

O interior ainda deve trazer quadro de instrumentos com tela de 12 polegadas e uma central multimídia igualmente com tela de 12 polegadas. O painel deve seguir o perfil da Transit/Tourneo Custom, com linhas mais minimalistas e com volante de dois raios. Mecanicamente, a nova geração deve trazer uma gama de motores eletrificada, seja com o 1.0 12v EcoBoost híbrido-leve ou o modelo 100% elétrico.

Com motor 1.0, espera-se que a marca aposta na calibração de 125cv, além de oferecer motores 100% a combustão que terá transmissão manual ou o automatizado de dupla embreagem PowerShift. Outra opção deve ser um motor 1.5 Turbo Diesel. Detalhes do motor elétrico ainda são desconhecidos, mas não se surpreende se ela vier com o motor da Custom, em sua versão mais acessível. Trata-se de um motor elétrico de 135cv e 42,3kgfm de torque.

Fotos: Ford / divulgação