Hyundai Exter aparece sem camuflagem antes de fazer sua estreia no mercado indiano

Em imagens, Hyundai Exter aparece sem nenhuma camuflagem antes de fazer sua estreia; novidade foi desenvolvida para o mercado indiano e surge em breve

Considerado um dos maiores lançamentos da Hyundai para o mercado indiano, o Exter foi avistado sem nenhuma camuflagem na... Coreia do Sul? Sim, o SUV foi avistado na sede da marca sul-coreana, em Seul. O modelo foi avistado no dia 3 de maio, pelo perfil @seoul_car_spotting. Visualmente, sua dianteira já era um pouco conhecido por conta de um último teaser revelado no final do mês passado, com imagens em sketch. Ele se destaca por trazer faróis compactos com luzes diurnas (DRL) em LED em formato ‘H’.

Há ainda uma barra que vai conectar os faróis superiores. O para-choque dianteiro ainda abriga uma ampla entrada de ar, que vão trazer os faróis principais com um projetor, nas extremidades da entrada de ar com grelha em preto brilhante. O para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar inferior retangular, conectado a um acabamento em plástico preto. Abaixo disso, as versões topo de linha terão um acabamento prateado. O capô do SUV ainda terá linhas mais destacadas nas extremidades e o logotipo da marca também fica no capô.

Também fica visível nesse flagra que o capô é alto e tem linhas retas, tendo vincos nas extremidades que invadem até mesmo as laterais. De perfil, o modelo ainda possui acabamento plástico nas caixas de rodas, de desenho mais quadrado. O modelo ainda parece relativamente alto, com uma boa área envidraçada. O modelo se destaca ainda por vir com um rack de teto mais alto, enquanto a coluna C tem um acabamento em preto brilhante que se conecta com o vidro traseiro.

A tampa do porta-malas ainda possui um aerofólio com brake-light e um vidro traseiro quase reto. O teto ainda possui antena de teto estilo barbatana de tubarão. O SUV tem ainda lanternas com um desenho mais quadrado e novamente com um ‘H’ e com uma barra em preto brilhante que traz o logotipo da marca. Abaixo dessa barra, a traseira possui espaço para a placa. O para-choque traseiro possui um acabamento em plástico preto com refletores nas extremidades. Por ser mais compacto, a Hyundai meio que suprimiu as proporções do carro. Desenvolvido com plataforma K1, ele compartilha base Grand i10 Nios/Aura, i10 na Índia e Casper na Coreia do Sul.

O Exter virá com cerca de 3,995 metros de comprimento. Conhecido como Projeto Ai3, ele já roda com carroceria definitiva em testes há algum tempo e virá com motores de baixa cilindrada, possivelmente 1.0 TGDI de 100cv. Outra opção será o 1.2 Kappa de 83cv, enquanto um 1.5 TGI é cotado, vindo com câmbio manual ou automatizado. Ele será produzido na Índia, mas pode ganhar mercados do Sudeste Asiático e até mesmo outros mercados emergentes como América do Sul, China e África do Sul, por exemplo.

Fotos: @seoul_car_spotting / reprodução