JAC registra imagens de patente de um novo hatch compacto elétrico maior que o E-JS1
Vazam as primeiras imagens de um novo produto da JAC, conhecido até o momento como EV3; estreia do hatch deve ocorrer ainda neste ano, na China
A JAC deixou vazar as primeiras imagens de um novo elétrico
que deve apresentar dentro de alguns meses, na China. O modelo tem linhas bem
carismáticas e fogem completamente do design dos atuais carros da marca. A
novidade deve estrear para ser um concorrente direto de modelos como o Wuling
Bingo, que também será apresentado dentro de algumas semanas para o consumidor
chinês.
De acordo com algumas informações de patente, o ‘EV3’ terá
4,025 metros de comprimento, 2,620 metros entre os eixos, 1,770 metro de
largura e 1,56 metro de altura. Elétrico, a novidade tem linhas carismáticas
que vão se destacar por vir com faróis circulares e com iluminação em LED, além
de um para-choque de linhas limpas. Na dianteira, ele terá o logotipo da marca
e um espaço reservado para a placa. Além disso, o ‘EV3’ terá uma entrada de ar
inferior e faróis de neblina em LED, horizontais.
O capô deve trazer linhas simples também, tendo uma dianteira
relativamente curta. De perfil, a novidade terá linhas mais simples, com portas
que devem trazer colunas pintadas em preto brilhante, assim como o acabamento
em preto brilhante na coluna C. O hatch ainda vai trazer maçanetas retráteis,
retrovisores com base nas portas e rodas com cinco raios. O bocal de recarga
das baterias fica no para-lama dianteiro.
De traseira, ele possui um aerofólio com brake-light e
linhas que faz os vidros laterais se conectarem diretamente com o vidro
traseiro, por meio de um acabamento em preto brilhante na coluna C. As lanternas
ainda terão um desenho mais quadrado e com iluminação em LED, enquanto a tampa
do porta-malas parece trazer um novo logotipo para a JAC, com um novo desenho
de linhas mais minimalistas e sem o contorno ovalado.
Por fim, o para-choque traseiro tem o espaço para a placa e
a parte inferior possui refletores e as luzes de ré numa parte inferior, em
plástico preto. Internamente, para um compacto, ele possui linhas bem modernas,
com uma ampla tela de central multimídia e um quadro de instrumentos igualmente
digital. O volante tem controles multifuncionais e dois raios, enquanto o
interior ainda possui linhas mais circulares nas maçanetas, saídas de
ar-condicionais das extremidades.
O console central ainda tem slots de recarga por indução e a
alavanca de câmbio deve ter ido para a coluna de direção. Ele foi antecipado
com um motor elétrico de 95cv e 136cv, com baterias de fosfato de ferro e
lítio. O hatch virá com baterias 4680 que vão permitir que ele tenha uma
velocidade máxima de 150km/h e com diferentes pacotes de baterias, que vão
permitir que ele tenha uma autonomia de 400km, 500km ou 600km. O lançamento
deve ocorrer dentro de alguns meses na China.
Fotos: Car News China / reprodução
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