JAC registra imagens de patente de um novo hatch compacto elétrico maior que o E-JS1

Vazam as primeiras imagens de um novo produto da JAC, conhecido até o momento como EV3; estreia do hatch deve ocorrer ainda neste ano, na China



A JAC deixou vazar as primeiras imagens de um novo elétrico que deve apresentar dentro de alguns meses, na China. O modelo tem linhas bem carismáticas e fogem completamente do design dos atuais carros da marca. A novidade deve estrear para ser um concorrente direto de modelos como o Wuling Bingo, que também será apresentado dentro de algumas semanas para o consumidor chinês.

De acordo com algumas informações de patente, o ‘EV3’ terá 4,025 metros de comprimento, 2,620 metros entre os eixos, 1,770 metro de largura e 1,56 metro de altura. Elétrico, a novidade tem linhas carismáticas que vão se destacar por vir com faróis circulares e com iluminação em LED, além de um para-choque de linhas limpas. Na dianteira, ele terá o logotipo da marca e um espaço reservado para a placa. Além disso, o ‘EV3’ terá uma entrada de ar inferior e faróis de neblina em LED, horizontais.

O capô deve trazer linhas simples também, tendo uma dianteira relativamente curta. De perfil, a novidade terá linhas mais simples, com portas que devem trazer colunas pintadas em preto brilhante, assim como o acabamento em preto brilhante na coluna C. O hatch ainda vai trazer maçanetas retráteis, retrovisores com base nas portas e rodas com cinco raios. O bocal de recarga das baterias fica no para-lama dianteiro.

De traseira, ele possui um aerofólio com brake-light e linhas que faz os vidros laterais se conectarem diretamente com o vidro traseiro, por meio de um acabamento em preto brilhante na coluna C. As lanternas ainda terão um desenho mais quadrado e com iluminação em LED, enquanto a tampa do porta-malas parece trazer um novo logotipo para a JAC, com um novo desenho de linhas mais minimalistas e sem o contorno ovalado.

Por fim, o para-choque traseiro tem o espaço para a placa e a parte inferior possui refletores e as luzes de ré numa parte inferior, em plástico preto. Internamente, para um compacto, ele possui linhas bem modernas, com uma ampla tela de central multimídia e um quadro de instrumentos igualmente digital. O volante tem controles multifuncionais e dois raios, enquanto o interior ainda possui linhas mais circulares nas maçanetas, saídas de ar-condicionais das extremidades.

O console central ainda tem slots de recarga por indução e a alavanca de câmbio deve ter ido para a coluna de direção. Ele foi antecipado com um motor elétrico de 95cv e 136cv, com baterias de fosfato de ferro e lítio. O hatch virá com baterias 4680 que vão permitir que ele tenha uma velocidade máxima de 150km/h e com diferentes pacotes de baterias, que vão permitir que ele tenha uma autonomia de 400km, 500km ou 600km. O lançamento deve ocorrer dentro de alguns meses na China.




Fotos: Car News China / reprodução

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