Mercedes-Benz revela teaser dos novos Vito, Classe V e EQV, que estreiam em breve
Mercedes-Benz inicia processo de apresentação do novo Classe V, EQV e Vito, que vão passar por mudanças visuais de meia-vida desta geração e surge em teaser
A Mercedes-Benz apresentou a imagem da reestilização do trio
Vito, Classe V e EQV, que será apresentado dentro de alguns dias. O modelo passará
por uma mudança visual de meia-vida desta geração. Os modelos vão receber uma
série de aprimoramentos com objetivo de aumentar o apelo nos consumidores de
comerciais leves e de passageiros. O modelo que surge em teaser se parece muito
com o Classe V, sendo a versão de passageiros e com motor a combustão.
O modelo parece trazer uma grande grade dianteira com barra
horizontais e uma barra vertical ao centro, ao estilo dos sedãs da marca, se é
que a novidade não possa ganhar uma versão Maybach. Os faróis recebem um novo
design interno, com luzes diurnas (DRL) na parte superior e com duplo projetor.
O para-choque dianteiro ainda possui uma nova entrada de ar na parte inferior e
nas extremidades. O interior também vai receber novidades como as duplas telas
para o quadro de instrumentos e a central multimídia.
Com um novo desenho, o painel ainda receberá um novo console
central com as principais funções ao comando do motorista e do passageiro. Ele
parece trazer um touchpad e uma série de controles por botões ali. Com um
desenho mais quadrado e menos curvo. Ele ainda possui um controle climático são
montados significativamente mais abaixo. O volante ainda é novo, sendo o mesmo
de modelos como Classe A e Classe B. A Mercedes ainda vai mexer no desenho do
painel, com novas saídas de ar-condicionado e um novo quadro de instrumentos.
Na mecânica, também é esperado que os modelos tragam algumas novidades.
No caso do Vito, ele é equipado com motor 1.6 Turbo Diesel
que desenvolve 115cv de potência e torque de 27,5kgfm, sempre com câmbio manual
de 6 marchas. Ele ainda oferece o 2.0 Turbo que desenvolve 184cv de potência,
30,6kgfm e com câmbio manual de 6 marchas, com tração dianteira ou traseira. A
versão elétrica, e-Vito, terá novidades. O motor elétrico desenvolve 114cv de
potência com torque de 30,5kgfm, com baterias de íon de lítio de 41,4kWh que possuem
autonomia de 150km.
Já a Classe V é vendida com o motor 2.0 Turbo Diesel de
190cv e 44kgfm na versão V250d e na V300d desenvolve 239cv e 50kgfm. Com esse
último acelera de 0 a 100km/h em 7,9 segundos e velocidade máxima de 221km/h. O
câmbio é sempre automático de 9 marchas. Sua versão elétrica, a EQV, traz 204cv
de potência e 37kgfm de torque, capaz de levar a EQV até 160km/h.
A autonomia das baterias é de 418km e a van conta com modo
de carregamento rápido que recupera 80% das baterias em apenas 45 minutos. De
acordo com a Mercedes, ela é vendida com uma bateria de 90kWh (versão EQV 300)
que oferece esses 418km de autonomia e em alguns mercados existe uma opção de
autonomia menor, de 205km, com a versão EQV 250, que usa bateria de 60kWh.
Foto: Mercedes-Benz / divulgação
Projeção: TopElectricSUV / reprodução
Comentários
Postar um comentário