Volkswagen continua trabalhando na nova Saveiro, que estreia nos próximos meses
Volkswagen segue trabalhando na reestilização da Saveiro, que será apresentada nos próximos meses no Brasil com mudanças visuais e de equipamentos
A Volkswagen segue trabalhando na reestilização da Saveiro,
que continua rodando em testes. A picape compacta ganhará mais uma mudança
visual, a terceira desde o lançamento desta geração, em 2009. De acordo com
informações, a Volkswagen começou a montar os primeiros protótipos da Saveiro
reestilizada em outubro do ano passado. As mudanças não devem ser grandiosas.
Ela manterá a Cabine Simples ou Dupla, bem como as versões Robust, Trendline e
Cross.
As mudanças devem ficar concentradas principalmente na
dianteira, onde ela pode ganhar nova grade dianteira e para-choque dianteiro. Estes,
terão um desenho mais próximo dos utilitários esportivos da marca, como Nivus,
T-Cross e Taos. Os faróis podem ser novos, mas tudo indica que ele ganhe apenas
novo desenho interno. O capô também pode receber novidades, com um ressalto ao
centro. As laterais vão receber novidades simples, como novas rodas, de acordo
com cada versão.
Na traseira, é esperado novo layout das lanternas e mudanças
pequenas no para-choque traseiro. A tampa da caçamba deve ganhar um adesivo
preto que vai ligar as duas lanternas, com o nome da picape ao centro, abaixo
do logotipo. O interior deve receber novo volante, revestimentos dos bancos e
pode aderir a central multimídia VWPlay, de 10,1 polegadas. O quadro de
instrumentos com tela digital de 8 polegadas ainda é possível de estar presente
na picape, nas versões mais caras.
A Volkswagen pode desenvolver um design diferente de acordo
com cada versão, com a Cross recebendo um desenho diferente das versões Robust
e Trendline, principalmente no para-choque dianteiro, segundo o Auto+. Nesta mudança, a picape
adiciona ainda o novo logotipo da Volkswagen. Na mecânica, a picape manterá o
motor 1.6 16v MSI Flex de 120/110cv de potência com torque de 16,8/15,8kgfm,
com câmbio manual de 5 marchas e, o que era um rumor, o câmbio automático de 6
marchas, pode enfim fazer sua estreia na Saveiro, depois de ser usado por Gol e
Voyage, desde 2018.
Com isso, nada de motor TSI – que, de acordo com a
Volkswagen, seria muito custoso. Conhecida internamente como Projeto VW/247, a
reestilização da Saveiro fará com que a picape ganhe um gás até uma nova
geração. A picape pode ganhar mais equipamentos de série. Entre as novidades
estariam central multimídia, ESP, TCS, faróis e lanternas em LEDs e outros
itens.
Flagra
Projeção: Mentiras Automotivas / reprodução | KDesign / reprodução
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