Honda reajusta os preços do Civic Touring e:HEV, que custa R$ 15.000 a mais e cola em R$ 260 mil

Honda reajusta os preços do Civic no mercado brasileiro, que passa a custar R$ 259.900 ante os R$ 244.900 do seu lançamento, aumento de salgados R$ 15.000

Lançado no início deste ano no Brasil, a nova geração do Honda Civic chegou em nosso mercado por caros R$ 244.900, um ticket de mercado que a marca nunca tinha colocado o seu sedã médio, fator que fez suas vendas entrarem em um grande declínio. Tanto que em vários meses deste ano a Honda vendeu muito menos que 50 unidades do ano, o que, para um sedã médio que vendia 1.500 unidades ao mês, é uma redução.

Decisão errada de matar sua produção nacional, equívoco ou preço alto? A resposta é difícil de responder, mas o fato é que agora a versão híbrida está R$ 15.000 mais cara. Passou de R$ 244.900 para R$ 259.900, beirando R$ 260.000. Nessa mesma dezena de preços já é possível adquirir modelos elétricos e não fica muito abaixo de modelos elétricos mais sofisticados. O sedã possui 4,679 metros de comprimento, 2,735 metros entre os eixos, 1,802 metro de largura e 1,432 metro de altura. O sedã possui porta-malas de 495 litros e pesa 1.449kg.

Mecanicamente, a nova geração do Civic passa a ser equipado com um motor elétrico de 184cv e 32,1kgfm, junto de um motor 2.0 16v a gasolina de 143cv e 19,1kgfm, alimentado por injeção direta, uma das grandes novidades em relação ao que equipa o Accord Híbrido. Já o segundo motor elétrico cumpre função de gerador de energia para a IPU – Intelligent Power Unit, o compacto conjunto de baterias de íons de lítio posicionado sob o assento do banco traseiro.

De acordo com o InMetro, o sedã médio tem um consumo de 18,3km/l na cidade e 15,9km/l na estrada – o nível de eficiência energética é de 1,21MJ/km. O motor 2.0 possui um ciclo Atkinson com sistema de injeção direta de combustível, pelo qual ocorrem múltiplos pulsos na câmara de combustão, processo conhecido como “Multistage Injection”. O motor ainda possui uma eficiência térmica de 41%, um dos melhores do mercado. Comparado com os motores a combustão, que tem eficiência de 30%.

Ele terá três modos de condução: EV Drive, 100% elétrico; Hybrid Drive, elétrico e combustão; e Engine Drive, somente combustão – que se alternam automaticamente em função de fatores como topografia, demanda de acelerador, nível de energia nas baterias, etc. Ele traz a tecla “Drive Mode” no console, logo abaixo das teclas P, R, N e D, possibilita a seleção entre “Normal”, “Sport”, “Eco” e “Individual”. 

Tabela de Preços

• Honda Civic Touring e:HEV – R$ 259.900 (antes era R$ 244.900)

Fotos: Honda / divulgação