Porsche revela mais informações da plataforma PPE, que estreia com nova geração do Macan

Porsche confirma mais detalhes da plataforma PPE, desenvolvida com a Audi, que vai permitir que vários carros possam usar a mesma plataforma dentro dos próximos anos

A Porsche revelou mais informações sobre a plataforma modular PPE, para carros elétricos. Desenvolvida em parceria com a Audi, a base PPE estará presente primeiro na nova geração do Macan, que aparece puramente elétrico dentro de alguns meses. A base ainda permitirá que a Porsche possa usá-la em vários produtos, diminuindo os custos de produção em escala. Chamada de Premium Platform Electric (PPE), ela aumenta o escopo de aplicação do conceito de plataforma de veículos elétricos.

Para a Porsche, a PPE será importante por aumenta a produção de carros com plataformas modulares e permite o desenvolvimento de modelos de grande volume com elevados padrões técnicos com lucro, levando assim a eletrificação do seu portfólio mais um passo adiante. Pela eletrificação, a marca defende que 80% das suas vendas sejam de elétricos até 2030, capitalizando benefícios de uma plataforma totalmente elétrica e de diversas formas. Os carros com essa plataforma ainda serão equipados com bateria de íons de lítio na parte inferior da carroceria.

Os primeiros carros com a plataforma (Macan) vão poder ser equipados com motores de até 612cv e 101,9kgfm, com uma arquitetura elétrica de 800V que vai aliar motores elétricos de última geração com o gerenciamento avançado de bateria e carga. A Porsche ainda comenta que os elétricos vão trazer componentes de acionamento individuais, com maior margem de manobra quando se trata de design do que com um motor de combustão – por exemplo, na configuração da plataforma para ampla escalabilidade ou tornando-a flexível o suficiente para permitir que o sistema de acionamento modular sirva como base para veículos totalmente diferentes.

A plataforma modular ainda permite que os carros possam vir com diferentes tipos de tração, seja uma dianteira, integral ou traseira. “Os primeiros rascunhos da plataforma já consideravam a escalabilidade.”, destaca Humberto de Campos do Carmo, Gerente Sênior de Conceitos e Pacotes de Veículos da Porsche Engineering. O desenvolvimento inicial da plataforma PPE foi concebido em um modelo virtual, denominado maquete digital (DMU), que inclui definições dos principais componentes. “A experiência abrangente da Porsche Engineering torna a colaboração particularmente valiosa para nós, pois nos fornece suporte contínuo em todas as áreas e departamentos”, afirma Klaus Bernhard, Gerente Sênior de Plataforma de Arquitetura Física e Conceito de Dimensão da Porsche.

“Isso reduz o trabalho de coordenação e facilita o desenvolvimento, porque é sempre necessário pensar em uma plataforma de veículo elétrico como um sistema holístico. É a única maneira de conteúdos de desenvolvimento significativos, como segurança contra colisões, embalagem, centro de gravidade, peso e funções, poderem ser considerados em paralelo. A Porsche utiliza especificamente a flexibilidade das plataformas para projetar veículos que trazem à tona as características específicas da marca dos carros esportivos Porsche – alta adequação para o uso diário e excelente desempenho de direção”, diz Bernhard. 

Fotos: Porsche / divulgação