Conexão Automotiva

Por muito tempo, a Acura foi a marca mais premium em relação aos modelos da Honda. Assim como a Audi fosse para a Volkswagen, por exemplo, ou a Lexus para a Toyota. No entanto, a ligação entre Acura e Honda era bem mais próxima, o que fez com que a marca não atingisse uma certa credibilidade no segmento premium. Agora, a Acura deve passar por um processo ambicioso que deve impulsionar a marca. A Acura deve, enfim, se tornar mais independente da Honda, tanto em design como numa maneira mais considerável. A Honda deve continuar sendo bastante importante para a marca premium e deve continuar sendo a matriz da Acura, mas algumas coisas mudaram a partir do lançamento do novo TLX, que marca esse processo. Isso também deve ser seguido pelo novo MDX, já apresentado como conceito e que estreia em uma versão de produção em breve. Os modelos são sustentados sobre uma nova plataforma, uma arquitetura mais leve e mais segura, além de conseguir trazer mais tecnologias, principalmente de conectividad

A Acura acaba de apresentar as primeiras informações sobre o MDX Concept, quase a versão de produção da nova geração do utilitário esportivo. Depois de ser apresentado com teaser, o modelo deve ser apresentado em modelo de produção dentro de alguns meses, a ponto que sua comercialização deve ser iniciada em algum momento de 2021. O conceito antecipa que o modelo de produção deve beber muito na fonte da nova geração do TLX, com destaque para os faróis mais afilados e num estilo mais retangular (e em Full LED) e também para a enorme grade dianteira, em estilo diamante. O para-choque possui um grande entrada de ar, com dobras poligonais, onde abriga os faróis de neblina, que possuem um estilo triangular. O capô é bem discreto, com poucas linhas volumosas. Nas laterais, o carro possui ainda grandes rodas de 21 polegadas e amplas áreas envidraçadas, com visual mais cupê na traseira. Na base inferior ele conta com um friso ascendente, cromado. O retrovisor externo é a única coisa que lembra

A Acura apresentou novas imagens teaser do seu novo utilitário esportivo, o MDX. O modelo deve ser apresentado em questão de poucas horas e deve receber a sua quarta geração. Marca premium da Honda, a Acura vem passando por um processo de renovação da sua marca, que começou com o sedã TLX e agora é o utilitário esportivo do sedã, o MDX. A marca aproveitou e matou a curiosidade do interior da nova geração. O novo MDX deve contar com três fileiras de banco e as imagens do painel e bancos foram apresentadas com uma qualidade não muito boa, além de contar com um jogo de iluminação que confunde um pouco. Mesmo assim, se percebe que as linhas do modelo deve ser basicamente essas reveladas em teaser. O carro deve contar com ambiente bem mais moderno e tecnológico frente a antiga geração, com acabamento de texturas mais suaves, com bancos revestidos em couro e uma tecnologia maior embarcada. Isso porque ele deve contar com o quadro de instrumentos com tela digital Acura Precision Cockpit e uma

A Acura apresentou a primeira imagem oficial da nova geração do MDX, que deve ser apresentado dentro de alguns dias. Previsto para ser apresentado no dia 14 de outubro, o SUV deve chegar à sua quarta geração com a nova identidade visual da marca, antecipada pelo novo TLX. "Estamos acelerando o compromisso da Acura com o desempenho de precisão e este MDX de quarta geração é o redesenho mais ambicioso e consequente de um modelo básico da Acura em nossa história", disse Jon Ikeda, Vice-Presidente e Diretor da Acura. Em imagem teaser do SUV, o modelo se aproxima da nova geração do TLX, pela nova identidade visual da marca. Nisso ele conta com faróis mais afilados e traz ainda uma nova grade dianteira. Nas laterais, o modelo conta com uma cintura esculpida e a traseira conta com lanternas que ficam maiores nas suas extremidades, assim como acontece com o TLX. A nova geração deve ficar mais comprido, largo e mais baixo que o modelo anterior. No interior, as novidades devem ficar po

A Acura desenvolve uma nova versão topo de linha do seu superesportivo, o NSX. O modelo deve receber a versão Type-R e um versão sem teto, o que pode ser um roadster ou um spider. Essas novidades já são esperadas há anos para o modelo, desde a chegada do NSX, o que aconteceu em 2015. Apesar da Acura dizer que esses modelos ainda estão radar, o modelo já passou da primeira fase do seu ciclo de vida, o que deve acontecer em breve com uma reestilização. As novidades, se forem apresentadas, devem ganhar visibilidade logo após a apresentação do cupê renovado. Tanto o Type-R como o conversível deveriam ter sido lançados há cerca de dois anos. De acordo com o BestCar , as novidades chegariam dentro de até um ano e meio. De acordo com informações do site japonês, a Acura resolveu atrasar o lançamento do NSX Type-R para outubro de 2021 e o modelo conversível seria apresentado em dezembro deste ano. Os modelos já estavam em desenvolvimento desde 2017 e 2018, respectivamente. No entanto, a Acura

Depois de apresentar a nova geração do Acura TLX, a marca premium da Honda confirmou o retorno da linha Type S. Agora, a marca apresentou o TLX Type S V6, o mais rápido sedã da Acura. O carro com a versão esportiva Type S deve competir no Pikes Peak Internacional Hill Climb. O modelo deve contar com novidades visuais como detalhes em preto brilhante na grade dianteira, assim como as entradas de ar inferior e das extremidades do para-choque dianteiro. Na traseira ele deve contar com um aerofólio traseiro com um difusor que devem melhorar a aerodinâmica do carro, com acabamento em fibra de carbono. Há ainda dois novos tipos de roda, sendo as chamativas rodas de 20 polegadas com desenho de dez raios forjadas que foram inspirados pelo NSX. Na mecânica, o TLX Type S deve contar com um motor 3.0 V6 Turbo a gasolina que deve desenvolver 360cv de potência com torque de 48,9kgfm, acoplado a um câmbio automático de 10 marchas. O carro ainda deve contar com vários componentes internos melhorados.

Depois da apresentação de um novo TLX, a Acura parece estar desenvolvendo um novo modelo. De acordo com um vazamento de informações, do calendário de lançamentos da marca, pode-se confirmar o retorno do Integra. Um vídeo que deveria ter sido revelado apenas para os concessionários da marca nos Estados Unidos e de acordo com o site AcuraZine e esta imagem. O gráfico, a divisão premium da Honda confirmou que pretende aumentar as vendas nos Estados Unidos para além das 160 mil unidades anuais. Até 2022, a meta é chegar a mais de 200 mil emplacamentos por ano por lá. Além do novo TLX, a Acura também apresentou recentemente o MDX, que deve marcar o retorno da versão Type-S. Já o ILX deve ser substituído por um novo modelo, apresentado no gráfico como New Compact Sedan, o que levantou hipóteses do retorno do Integra ao catálogo da marca. Lançado em 1985 a saindo de linha em 2001, ele se manteve em alguns outros mercados com o nome RSX, devido a mudança de nomenclatura. Além disso, ele também

A Acura revelou as primeiras imagens da nova geração do TLX, um dos sedãs mais vendidos da marca premium da Honda. Concorrente de modelos como Mercedes-Benz Classe C, BMW Série 3, Audi A4 e Volvo S60, o TLX 2021 estreia na versão Type-S, que antecipou a nova geração por meio do Type-S Concept, apresentado no ano passado. Por se tratar da versão esportiva do TLX, ele se destaca por contar com elementos com acabamento em preto brilhante, como na grade dianteira, capas dos retrovisores, para-choque dianteiro e traseiro, além das rodas. Há ainda freios de maior tamanho, um pequeno spoiler preto sobre a tampa do porta-malas e um grande difusor central com 4 enormes saídas de escape circulares. Visualmente o sedã conta com um design evolutivo em relação ao modelo anterior e traz um desenho mais moderno e com linhas mais esportivas. A nova geração possui faróis afilados, além de manter um design da grade dianteira bem parecido com o modelo anterior. O para-choque conta com nova entrada de ar

A Acura registrou as primeiras imagens de patente da nova geração do TLX. Baseado no Type-S Concept, a nova geração do TLX deve ser baseado no coneito apresentado no ano passado. O modelo já rodava em testes e o sedã conta com traços de cupê com uma carroceria de quatro portas, contando com linhas atléticas que fazem uma dianteira baixa e um capô que se eleva suavemente para o teto, também baixo. As linhas chegam até a traseira, com um vão curto. Na dianteira, destaque também para a grade dianteira. Os faróis são finos e o para-choque dianteiro com três grandes entradas de ar inferiores. Os arcos de roda são bem definidos e na lateral ainda há um vinco que nasce na dianteira do sedã e tem uma linha ascendente até chegar a traseira, nas lanternas. Estas, são minimalistas, na horizontal, e chamam atenção por invadir a tampa do porta-malas. Visualmente o modelo das imagens de patente é bem inspirado no conceito, mas ele conta com maçanetas, espelhos retrovisores laterais e uma antena de t

A Acura está apresentando a linha 2020 do NSX no exterior com uma novidade bastante nostálgica para os fãs do cupê. Depois de ser apresentado na cor Amarelo Spa, a quinta mais popular entre os consumidores do NSX de atual geração, a Acura apresenta o retorno ao catálogo da cor Amarelo Indy, que faz companhia a cor Preto Berlina como as opções herdadas da primeira geração do superesportivo. Enquanto a pintura preta é de série e não custa nada a mais, a nova cor será um opcional de US$1.000. A cor Amarelo Indy foi uma das primeiras opções de cores da primeira geração do NSX, sendo a escolha de 20% do total de vendas desta geração, vendida entre 1997 a 2003. Depois a Acura substituiu o tom pelo Amarelo Rio, nos últimos modelos de produção. Ele é produzido em Ohio, EUA, e é equipado com motor 3.5 V6 twin-turbo que desenvolve 500cv de potência, que somados aos 73cv do motor elétrico, desenvolvem 573cv de potência e torque de 56kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de

A Acura apresentou o conceito que antecipa as suas futuras linhas de design. Antecipado por teaser, o Type S Concept foi apresentado como um conceito que pode dar sinais de uma nova geração do TLX. O sedã conta com traços de cupê com uma carroceria de quatro portas, contando com linhas atléticas que fazem uma dianteira baixa e um capô que se eleva suavemente para o teto, também baixo. As linhas chegam até a traseira, com um vão curto e um aerofólio que se destaca na tampa do porta-malas e de fibra de carbono. Na dianteira, destaque também para a grade dianteira. Típica dos atuais Acura, ela se destaca por trazer um emblema com o nome do conceito. Os faróis são finos e o para-choque dianteiro com três grandes entradas de ar inferiores. Os arcos de roda são o destaque das laterais, que demarcam bem as rodas de 21 polegadas. Na lateral ainda há um vinco que nasce na dianteira do sedã e tem uma linha ascendente até chegar a traseira, nas lanternas. Estas, são minimalistas e chamam aten